民視新聞／綜合報導俄羅斯政府今天證實，一艘俄籍貨輪因為引擎室爆炸起火，在地中海沉沒，有2名船員不幸失蹤。

即時中心／林捷庭報導　屏東縣東港鎮外海一艘蒙古籍貨輪擱淺今（17）日晚間傳出火警，消防局獲報出動13車26人前往搶救，火勢於1小時內撲滅，所幸現場無人受傷，起火原因有待進一步調查釐清。

地方中心／陳崇翰　新北報導中國籍貨輪「鈺洲啟航」，上個月底在新北市的野柳岬海岸擱淺後，就怕船上2百多噸的油料外洩，汙染周遭海洋，原定颱風過後，相關單位就要進行抽油的作業，但海況不佳，只能改派水下人員探勘，而原本美麗的海岸線，多了一艘擱淺的大船，也吸引許多遊客來拍照，意外成了打卡景點。

生活中心／徐詩詠報導東北季風今（23）日起對台灣部分地區產生影響，氣象署預估台北、宜蘭山區有機率發生局部大雨；台灣海峽北部平均風力9至10級，最大陣風12級。日前有在貨輪上工作的網友，貼出船隻出港後行經台灣海峽的影片，在東北季風發威的情況下，船隻大幅左搖右晃有如搭海盜船般，過程曝光後讓多數民眾直呼好驚險。

地方中心／李育翰　台東報導山陀兒颱風持續影響台灣，台東新良濕地，潰堤更加嚴重，目前已經先封閉不讓一般民眾及遊客進入，以免發生危險；太麻里的釋迦田也受到颱風重創，沙崙溪野溪暴漲，釋迦園釋迦樹連根拔起，部分居民也預防性撤離，颱風威力不容小覷，先前不敵風浪的郵輪，還在海上載浮載沉。

地方中心／李育翰  莊順發 台東報導山陀兒颱風步步逼近，台東首當其衝，綠島一早狂風暴雨，而蘭嶼外海也驚傳意外，海邊掀起超高巨浪，導致一艘''巴貝多籍貨輪礦砂船''凌晨突然失去動力，機艙進水、最後嚴重傾斜，19名船員陷入危機，海巡署獲報後，出動海空搜救，只是海象惡劣，過程一波三折，直到下午才將船員全數救出。

南部中心／鄧山田、洪明生、陳芷萍   高雄-屏東報導年度大潮，高雄旗津20日清晨再度出現小規模的海水倒灌，造成部份路面積水。而在屏東大鵬灣，上個月底凱米颱風，擱淺在岸邊的吉娜號貨輪，20日仍然持續挖沙作業，希望藉著這次大潮，順利脫困。

南部中心／林俊明、廖錦雄、曾虹雯　台南高雄報導凱米颱風造成九艘貨輪擱淺在西南沿海，光是台南就有三艘，還成為熱門打卡景點。蘇菲亞貨輪原本8月底前就要現地拆除，就怕有汙染，目前，船東還沒提出具體解決辦法，甚至沒保船東責任險，萬一引發後續汙染問題，恐怕求償無門。依據以往經驗研判，蘇菲亞號拆除費用恐怕高達上千萬元。

南部中心／鄭博暉、林俊明、洪明生　台南屏東報導凱米颱風造成多艘貨輪，擱淺在台灣西南沿海，其中有幾艘貨輪，因為擱淺的位置就在鄰近景點的沙灘上，頓時成為民眾拍照打卡的熱門景點，還有民眾開著吉普車，就到沙灘上去取景拍照，也成為另類的限時景觀。

即時中心／詹詠淇報導受凱米颱風影響，南台灣海域海象不佳，海巡署表示，截至今（27）日上午9時，台南、高雄及屏東三地計有8艘貨輪擱淺（88人），成功救援5船51人，另3船37人安全無虞，無下船規劃，等待拖船前往拖帶，海巡署南部分署持續派員全程監控中。

南部中心／洪明生、曾虹雯　屏東報導凱米颱風強力襲台，南台灣兩天就出現九艘貨輪擱淺，其中一台福順輪甚至傾斜沉沒，9名緬甸籍船員，目前4人獲救，1人死亡，還有4人失蹤。屏東縣長周春米26號下午視察擱淺在屏東周遭海域的貨輪。海巡署則在26號晚間傳來好消息，擱淺在高雄茄萣外海的新利輪，12名船員全數獲救上岸，至於多芬號貨輪，則救出6名緬甸籍船員，但因天候變差，吊掛作業暫停，因此仍有3名船員等待救援。

南部中心／洪明生、曾虹雯　屏東報導凱米颱風強力襲台，南台灣兩天就出現九艘貨輪擱淺，其中一台福順輪甚至傾斜沉沒，但由於海象惡劣救援不易，9名緬甸籍船員，目前4人獲救，1人死亡，還有4人失蹤。其他船隻共約百名船員，都安全無虞。屏東縣長周春米下午也去視察擱淺在大鵬灣的貨輪。

即時中心／林耿郁報導凱米颱風強襲全台，一艘坦尚尼亞籍「FU SHUN」貨輪，今（25）天上午原本停泊在高雄港一港口西南外海15浬，但因船身被風浪吹襲左傾50度，9名緬甸籍船員棄船逃生失聯；晚間已經尋獲3人生還；至於其他6人將持續搜救。

即時中心／詹詠淇報導颱風凱米襲擊台灣，並於今（25）日凌晨12時於宜蘭南澳附近登陸，清晨4時20分許從桃園新屋出海，但暴風圈仍壟罩台灣，各地風雨不斷。據災害應變中心統計，台灣近海有5艘貨輪擱淺、傾斜下沉，其中，坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」傾斜下沉高雄港外海，相關單位持續搜救中。

南部中心／張可倫、林樹銘、洪明生屏東報導凱米颱風襲台，屏東縣枋寮和枋山的交界處，24號深夜竟然出現一艘貨輪，疑被颱風影響擱淺在屏東枋寮和枋山交界處的海岸邊。根據了解，這艘印尼籍貨輪，是因為方向舵故障，意外擱淺在加祿堂沙灘，船上20人通通平安無事，就等海象穩定後，船隻就可以繼續行駛。

南部中心／綜合報導高雄港外一艘載有12名船員的台籍貨輪，12號早上不明原因起火，造成三名船員遭到燒燙傷。海巡署和空勤總隊海空聯合救援，由直升機爭取時間將傷者吊掛送醫，海巡艦艇協助滅火，只是火勢一度復燃，船長安全起見最後決定棄船，由海巡隊將其他船員接駁上岸。

南部中心／廖璟華、張可倫　澎湖報導海巡署第十三巡防區，4號接獲通報，發現在距離澎湖本島只有0.36海浬的海面上，有一艘疑似中國籍的貨輪，海巡趕往查緝，才發現竟然是我國籍的遊艇，之所以被誤判為中國籍，是因為裝了中國製的船舶識別系統，造成國籍混淆。由於目前我國沒有禁用船隻使用中國製的辨識系統，立委也擔心，這樣的狀況，會導致敵我難分，引發國安危機。

民視新聞／綜合報導中國南方豪雨持續不停，廣東多地仍泡在汪洋中。昨天（4月23日）深圳就連下了7小時的雨，陸空交通、全部受到影響。而佛山日前則傳出有貨輪撞上九江大橋之後沉船的意外，目前得知船上11人還有4人失聯，當地媒體稱，事故與洪水相關。

民視新聞／綜合報導中東情勢益發緊張，就在伊朗今天空襲以色列前，一艘懸掛葡萄牙國旗的貨輪昨天也在行經荷姆茲海峽時，遭伊朗革命衛隊突襲、登船查扣。以色列軍方說，伊朗將為此付出代價，不過，強硬派的伊朗民眾是力挺德黑蘭。

民視新聞／綜合報導中東緊張局勢再升溫。一艘懸掛葡萄牙國旗的貨輪，13日行經荷姆茲海峽的時候，遭伊朗革命衛隊登船查扣。這艘貨輪的船東之一是以色列人，因此外界認為，這起行動，是要報復以色列4月1日轟炸伊朗駐敘利亞大使館。消息傳出後，以色列軍方立刻發表聲明，要伊朗為這起事件承擔後果。

南部中心／綜合報導高雄有船長開著雜貨輪載運越南籍人士偷渡，遭海巡署當場查獲。海巡人員登船檢查，在船艙內發現到十五名偷渡客，全部帶回。調查發現，蔡姓船長為謀取暴利，與輪機長和3名船員共謀，開船違法載運偷渡客，嚴重危害國境安全，五人聲押獲准。

影音中心／陳瑞婷報導美國巴爾的摩跨港橋梁「法蘭西斯史考特基大橋」（Francis Scott Key Bridge），在當地時間26日凌晨遭一艘貨輪「達利號」（Dali）撞斷，共有8名移工落水，其中2人獲救、6人殉職，更有4名罹難者屍體至今尚未尋獲，引起國際關注。專門跑遠洋商船的資深船長「李船長」，日前在YouTube頻道上復盤貨輪撞橋事件，他指出，在事發前4分鐘，「達利號」的供電系統突中斷，造成

民視新聞／綜合報導美國馬里蘭州巴爾的摩斷橋意外，造成8名工人落水，2人已經獲救，但有6人依舊失蹤，恐怕已經死亡，初步調查排除蓄意攻擊。外界懷疑可能是機械故障，但貨輪只有在去年（2023年）6月智利檢查發現推進器問題，之後美國和新加坡的檢查都安全過關，到底問題出在哪裡，還有待追查。

影音中心／陳瑞婷報導位在美國馬里蘭州的巴爾的摩凱伊橋（Francis Scott Key bridge），為一座行車大橋，卻在26日凌晨遭一艘DALI號貨輪攔腰撞斷，瞬間被截成4段，橋上的車子及民眾紛紛墜河，造成6人死亡、2人獲救以及1人重傷的慘況，引起外界關注。對此，當地56歲船長史蒂夫·沃特斯（Steve Waters） 表示，在收到相關訊息及影片後，「還以為這是一個笑話」，直到

影音中心／陳則元報導美國馬里蘭州巴爾的摩「法蘭西斯史考特基大橋（Francis Scott Key Bridge）」，在當地時間3月26日凌晨1點半，遭貨輪達利號（Dali）撞斷橋樑，造成約7輛車、8人落水，有民眾目擊悲劇發生前，達利號曾兩度停電，船隻還發出陣陣濃煙，疑似船隻發生故障，不久後竟真的發生撞橋悲劇。

即時中心／李昶毅報導美國馬里蘭州最大城市巴爾的摩，1座名為「Francis Scott Key Bridge」的橋樑，遭1艘貨輪撞上，整座橋斷成數截崩塌、傷亡不明，影片在網路上瘋傳，畫面曝光。

民視新聞／陳崇翰　基隆報導基隆港西20碼頭，日前被中國的貨櫃船撞上！當時中國海運貨櫃船準備停靠港邊，不小心碰撞碼頭，造成船殼破裂。碼頭的水泥地面跟橋式起重機，也因為撞擊，有多處損傷，港務處粗估所有損失高達1千7百萬元。

影音中心／陳瑞婷報導由我國海運公司「陽明海運」所承租的「視明輪」（YM Witness），在16日停靠土耳其的港口時發生意外，巨大貨輪撞擊港邊大型貨櫃起重機，3架起重機如骨牌般一架接著一架倒塌，損失恐高達5000萬美元（約新台幣16億元），對此，專門跑遠洋商船的李船長，日前利用「船視寶」平台來分析整起事件的來龍去脈，不禁直呼「引航員瘋了」。

民視新聞／林浩博 綜合報導中國江蘇昨天驚傳船隻爆炸，南韓貨輪「新光明號」，在從常州卸完貨的返航途中，突然爆炸起火，船被燒得焦黑，幸好救援船出動及時，所有19名船員都獲救，但仍有1人受傷。

南部中心／澎湖報導一艘喀麥隆籍貨輪17日因為故障失去動力，在澎湖白沙鄉外海擱淺，船上9名船員已經平安吊掛救援，不過，18日上午船舶漂流到澎湖吉貝附近海域，油污開始滲漏。海洋委員會海保署及海巡署緊急動員，針對長寬各約300公尺與10公尺油污面積，透過吸油棉索和衛星監測，防堵油污擴散。