生活中心／綜合報導受疫情影響，停飛4年8個月的長榮直飛青森航班，終於在29號要復飛了！為了慶祝復航，及吸引台灣觀光客都到青森玩，青森縣知事更是提早來台，還帶了蘋果先生，到一年一度的長榮國際馬拉松，一同鳴槍！

受國際海運市場運價修正影響，長榮海運9月合併營收新台幣446.37億元，月減16.97%，年增82.41%；台驊表示，美東港口罷工落幕，暫緩供應鏈危機，海運進入淡季，聯盟航商進行運力調整，空白航班可維持運價於損益兩平之上。

因勞資達成暫時協議，美東碼頭工人將終止罷工行動，運價上漲想像題材落空，貨櫃三雄今天股價湧現失望性賣壓，開盤重挫，萬海早盤一度下探跌停，長榮、陽明則挫逾9%。

財經中心／綜合報導星宇航空董事長張國煒日前打贏遺產官司，再提告父親張榮發的遺囑執行人背信，並要求更換4位遺囑執行人，卻反遭大哥張國華批「得寸進尺」，他罕見受訪撂重話：「我不缺錢，缺的是公義！」並揭發長榮海運與巴拿馬長榮國際（簡稱EIS）300億元資產交易弊端，「有幾百億的交易在裡面，然後被貍貓換太子的假常任董事長去做這個事情，是很嚴重的商業犯罪。」

財經中心／吳任瑜、胡崇恩　台北報導星宇航空2018年成立，2022年9月登錄興櫃，而最近將迎來另一個重大里程碑，即將在第四季掛牌上市，今天（25）舉辦上市前業績發表會，除了公司營運前景受到關注，最近長榮集團的遺囑風波，更受到各界專注，張國煒表示，一切依法行事，只想趕快處理好。

生活中心／孟嘉美、談駿豪　台北報導國籍航空三強鼎立，為了殺出一條血路，紛紛祭出可愛聯名，吸引旅客目光。華航九月起跟最近爆紅的吉伊卡哇合作，還請作者再新設計圖案，讓吉伊卡哇戴上機長帽，機上甜點、飲料甚至冰淇淋的包裝，全都換上吉伊卡哇超Q模樣，成功收服各國旅客。

即時中心／林捷庭報導長榮集團創辦人張榮發遺產之爭延續，星宇航空董事長張國煒日前提告大哥、長榮董事張國華等遺囑執行人涉嫌背信，長榮則發布聲明反擊「勿得寸進尺」。財經專家黃世聰今（24）日發表看法，他整理前因後果後認為，張國煒只是想拿回屬於自己的財產，怎麼算得寸進尺？反倒是長榮老臣為一己之私利、為掌控長榮集團，能幹有主見的張國煒成了被排擠對象。

長榮總經理吳光輝表示，第3季運價比第2季高出很多，但油價成本不變，估第4季貨運量保持穩定，並認為美東碼頭工人罷工實現的可能性「非常高」，恐對美國東岸、全球物流鏈產生重大衝擊。

社會中心／黃恩琳、戴亞倫　台北報導長榮集團的百億遺產之爭，法院今年8月宣判，張榮發的遺囑有效，認定二房張國煒獨得140億，也將接任巴拿馬長榮國際常任董事長，不過，長榮海運董事長張國華過去把巴拿馬長榮國際的資產賣給長榮海運，如今判決出爐，長榮海運股東怕張國煒會來追討，提告張國華特別背信罪。

財經中心／陳妍霖　莊柏驊　台北報導長榮集團百億遺產之爭，歷經8年半，法院今年8月宣判遺囑有效，認定二房張國煒獨得140億，但宣判至今，遺產沒有移交，也讓K董張國煒不忍了，今天（18日）委任律師到台北地檢署按鈴控告大哥張國華以及4位遺囑執行人，質疑5人共謀違反遺囑，涉嫌背信罪，向法院聲請解任，但面對張國煒提告，張國華及長榮目前沒有回應。

財經中心／綜合報導進入第三季，航運類股表現穩健，萬海（2615）開盤78.7元，漲至80元，漲幅2.17％。其中又以華航（2610）表現最亮眼，一早開低走高，開盤20.6元後續一路上漲，一度達到21.4元，漲幅3.15％。

長榮海運、陽明海運8月營收出爐，均較去年同期翻倍，但由於即期市場運價下降，與7月營收互有漲跌，陽明示警整體船噸供給仍緊張、地緣政治風險，以及美東、德國碼頭勞資協商的罷工風險。

生活中心／綜合報導航空界新秀「星宇航空」不僅軟硬體設備新穎，機上餐點也頗受好評，加上董事長張國煒既會開飛機又會修飛機，被外界封為「最強富二代」。不過近期有網友搭到「K董」親駕的飛機後，忍不住批「降落技術不行」，沒想到該貼文竟釣出張國煒本人現身回應了。

生活中心／李管琯、賴文軒　台北報導一名洪小姐搭乘長榮航空從美國芝加哥回國，抵達機場時，遲遲等不到自己的行李箱，隔天行李箱才搭下一班飛機回台，不過打開後讓她非常傻眼，裡面總共要價50萬的精品包，都不見了，行李箱內，也被剪的破破爛爛，甚至還多了不屬於自己的物品！

即時中心／游明哲報導今年第10號颱風「珊珊」，於今（29）日上午登陸了九州鹿兒島縣薩摩川內市，帶來驚人的風雨。因為颱風「珊珊」襲日，台灣的航班也受到影響，長榮航空今（29）日BR106桃園-福岡航班於進場時，因天候不佳經多次盤旋嘗試降落未果，機長基於安全理由決定返航。

地方中心／周秉瑜　桃園報導長榮航空與三麗鷗公司今年再度攜手，推出第四代彩繪機，首架HelloKitty閨蜜機，周三（28）在桃園國際機場第二航廈，正式亮相，舉辦飛往芝加哥，首航儀式。三位超人氣的神秘嘉賓HelloKitty、酷洛米、美樂蒂，同時現身機場，讓民眾驚喜連連，為旅程揭開序幕。

即時中心／游明哲報導巴黎長榮桂冠酒店因懸掛的萬國旗遭中國網紅發現少了五星旗，事件延燒至今，長榮集團在23日突發出聲明致歉，並強調認同「九二共識」及「反對台獨」。對此，台派聯盟今（27）日發出聲明批，「嚴重傷害台灣的主權和民主價值，我們給予最強烈的抗議和譴責」。

國際中心／簡叔萱報導日前一名中國遊客登記入住法國巴黎長榮桂冠酒店，因為看到大廳擺設的萬國旗掛著台灣國旗，卻沒有出現「中國國旗」，於是生氣退房、揚言抵制長榮飯店，這件事持續延燒，近日一名中國網紅到中國石家庄市長安區的希爾頓飯店，看到懸掛大廳牆面的「歐洲盃參賽國旗」中，沒有出現中國的五星旗，生氣地喊來飯店職員，不聽解釋就直接開罵。

政治中心／綜合報導巴黎長榮桂冠酒店不掛五星旗事件，持續延燒，小粉紅不斷出征、中資旅遊平台下架旅店，逼得長榮集團低頭了，道歉聲明承認九二共識、反對台獨。對此，陸委會、外交部接連發聲，強力譴責，中國頻頻以政逼商。前聯電董事長曹興誠更是語重心長呼籲，企業家們，別短視近利，中國統一，財產只會被黨給捲走。

即時中心／梁博超報導巴黎長榮桂冠酒店因懸掛的萬國旗遭中國網紅發現少了五星旗，事件延燒至今，長榮集團在23日突發出聲明致歉，並強調認同「九二共識」及「反對台獨」；陸委會、外交部與民進黨紛紛譴責中國「以商逼政」、施壓台灣企業。而民進黨立委王定宇則認為，大家不必攻擊「低頭」的業者，因為這恰恰證明中國是個高風險的「不宜投資國家」。

政治中心／楊喻晴、陳奎宏、吳俊德、SNG    台北報導前聯電董事長曹興誠今天受民進黨邀請，和年輕人對談，對於中國網紅大鬧長榮法國巴黎桂冠酒店，要求掛唱中國國旗的風波，長榮集團發聲明，認同九二共識、反對台獨，曹興誠感慨，人在屋簷下不得不低頭，呼籲「錢要回台灣澆水」。民進黨中國事務部主任吳峻鋕則點出，背後是中國一定程度的推波助瀾行動，執政黨要想策略來因應。

生活中心／林彥君　孟嘉美　沈建宏　台北報導23號下午，長榮一架BR772班機，準備要從松山機場飛往中國上海虹橋時，遭到雷擊，一場午後雷陣雨，導致機身和空橋被雷擊中，已經登機的兩百多名乘客，就這樣在機艙內枯等2個多小時，長榮緊急從桃園調派飛機支援，並發放300元餐券，最後延誤四個多小時，才順利起飛。

財經中心／楊思敏、戴亞倫、周秉瑜　桃園報導長榮集團創辦人張榮發2016年過世，當初指定由四子張國煒單獨繼承，大房不滿、提出遺囑無效訴訟。雙方纏鬥八年，最高法院最終判定遺囑有效，張國煒有望獨得140億，隔天他現身桃園機場也吐露心聲，說終於能證明，遺囑是爸爸親自寫的，沒有貍貓換太子。

財經中心／綜合報導AI大爆發，相關衍生產品、電商貨運出籠等，因出貨量大，下半年貨量持續增加，加上中東緊張、地緣政治影響，海運運價漲聲響起，現在傳出航商已經全面調漲航運價，航運族群將成為最大受惠者。

生活中心／周希雯報導爭產大戲未完待續？長榮集團創辦人張榮發2016年離世，他生前留下遺囑稱，將140億遺產全留給二房獨子、星宇航空董事長張國煒，並指定他接任總裁；但被大房三子張國政抗議遺囑無效，雙方展開長達8年法庭攻防戰，直到昨（14日）最高法院認定「遺書有效」，張國煒確定可獨取所有遺產。不過，事情似乎還沒真正告一段落，張國煒稍早也曝光強硬立場，若哥哥拒絕執行遺囑，「將不排除再提告」。

即時中心／林耿郁報導長榮集團「家變」今（14）日有最新進展！2016年集團創辦人張榮發過世，遺囑將百億遺產留給2房張國煒，遭大房提出遺囑無效訴訟，不過一審法院認定遺囑有效，案經高等法院駁回上訴後，今日最高法院也同樣駁回上訴，全案確定。

受惠海運市場運價走揚與貨載量增加，長榮海運今年第2季獲利年增逾4.7倍，每股盈餘13.7元，累計上半年賺逾2股本；長榮也重訊公告，擬向長榮國際儲運子公司承租22萬3301只貨櫃，總金額約3.69億美元。

台股今天在航運和AI概念股的帶動下，開高走高，加權指數一度上漲超過400點，逼近21900點，其中台積電一度上漲14元，來到948元，鴻海也上漲超過6%，AI概念股的廣達上漲超過7.8%，來到269.5元，緯創 上漲4.83%，重回百元以上，航運股表現也不弱，長榮來到178元，陽明來到62.8元上漲3.29%，萬海最為強勢上漲5.7%，股價來到81.6元。

體育中心／綜合報導巴黎奧運即將接近尾聲，台灣英雄們陸續回國，不少熱情民眾前往接機，第二批返國的台灣隊成員包括射箭隊湯智鈞、戴宇軒、林子翔、雷千瑩 邱意晴、李彩綺；羽球隊周天成 李洋、王齊麟、葉宏蔚、戴資穎、李佳馨；射擊田家榛、吳佳穎、劉恆妤、李孟遠，共16位選手。選手們搭乘長榮航空BR88班機，旅程中機長廣播感謝選手們為國爭光，感動同班機搭乘的旅客，但現在傳出一個小插曲，機上的空服員趁空檔和羽球男

受地緣政治影響與後續節日貨載需求，7月貨量運價成長，長榮海運7月營收年增132.23%；台驊指出，進入產業旺季，海運及空運運價預計維持高檔波動，在黃金週前集團在遠東區出貨箱量可望達到高峰。