圖、文／CTWANT印度航空（Air India）一架從德國飛往印度的波音787-9夢幻客機，14日上午突然發出代表劫機的「7500」緊急代碼，迫使原定飛往新德里的班機臨時轉降齋浦爾國際機場。由於同時傳出疑似炸彈威脅，機場立即啟動安全應變，出動警力及防爆人員全面檢查。所幸機上306名乘客平安無事，炸彈威脅事後也被認定是虛驚。不過，這場空中警報究竟如何發生，仍有待印度民航主管機關調查。

圖、文／CTWANT日本沖繩那霸機場13日上午發生安檢作業中斷事件，起因竟是一把被誤認為遺失的剪刀。由於機場人員一度無法確認剪刀去向，擔心受管制區域內可能留有危險物品，緊急封閉部分安檢區域將近2小時，導致大量旅客聚集排隊，並造成30架次航班延誤，最長延誤時間達1小時43分鐘。

德國紐倫堡機場於當地時間週二宣布，因發生一起航空緊急事件，機場航班營運一度全面暫停。警方隨後證實，涉事飛機已安全降落，目前正針對這起不明緊急狀況展開調查。

美國維吉尼亞州阿靈頓郡當局週四對內政部與國家公園管理局提起訴訟，要求阻止川普提議興建的凱旋門計畫。地方政府指控該工程將衝擊當地交通、增加噪音及空污，甚至可能迫使鄰近機場調整飛行航線。

針對波音（Boeing）737 MAX 10客機軟體問題導致認證延誤一事，美國聯邦航空總署（FAA）經調查後於週五表示，該軟體錯誤不構成安全疑慮，因為飛行員仍保有飛機的完整控制權。

圖、文／CTWANT飛機起降時，客艙燈光會被調暗，不少乘客以為是為了讓大家能睡得更舒服，但桃園國際機場解釋，這其實與飛行安全有關，目的是讓眼睛適應黑暗，若發生停電等緊急狀況，才能更快速應變。

民視新聞／綜合報導空中驚魂！杜拜航空一架客機，今天（9月30日）原訂從杜拜飛往以色列特拉維夫，不料途中卻發出緊急求救訊號，一度引發劫機疑慮。

歐洲飛機製造大廠空中巴士（Airbus）證實，旗下熱銷的A321neo客機機身結構出現品質問題，但強調並無飛安風險，現役客機可照常飛行。知情人士指出，此問題影響約500架飛機，其中半數已投入營運。

歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）週四表示，已確認旗下A321neo客機出現機身內部抗腐蝕能力降低的品質瑕疵。官方強調這並非安全問題，相關客機仍可繼續維持正常營運。

比利時布魯塞爾機場週五晚間因目擊無人機出沒，導致空中交通被迫中斷約半小時。當地空中交通管制單位隨即啟動應變程序，在最後一次目擊後暫停跑道起降30分鐘以確保飛安。

為了防止空中相撞事故發生，在美國國會正式立法強制前，部分航空公司已開始評估為客機加裝防撞系統。設備改裝商Acron執行長指出，業界正積極洽談相關訂單，最快有望在今年底前落實。

民視新聞／李婉伶 綜合報導南非大城開普頓舉行國際橄欖球對抗賽，吸引超過5萬人觀賽。為了彰顯主場優勢，南非政府調派2架大型客機，飛越體育館上空進行「衝場」，而且極低空、距離體育館屋頂只有15公尺，飛安專家批評，實在沒必要為了噱頭刻意製造危險。但航空公司強調，事前都經過十分精細的彩排，而且31年來保持「零飛安事故」的完美紀錄。

圖、文／CTWANT搭乘飛機時若突然看到原本盤起頭髮的空服員解開髮髻，可能代表機艙已經進入緊急狀況的準備程序。越南航空一架波音787客機日前發生飛安事件，有乘客發現機上空服員罕見將頭髮放下，引起外界好奇。一名前空服員說明，緊急逃生前必須移除身上的尖銳物品，因此拆除髮簪、髮夾等物品，可能就是準備逃生的其中一項程序。

印度航空（Air India）一架從泰國普吉島飛往新德里的客機，日前在飛行途中突然驟降約300英尺。印度民航局隨後對機組人員進行藥檢，發現機長的「精神活性物質」初步篩檢出現異常，目前已將兩名機組人員停飛並展開調查。

生活中心／綜合報導8月到來後天氣持續升溫，命理師李靜唯近日針對未來一個多月的星象變化提出警告。她表示，從7月延續至9月初，全球將陸續迎來多項強烈星象交會，形成「水火對衝、雙食夾擊、太陽被吞噬」的特殊格局，堪稱今年最需要提高警覺的時期之一。

美國聯邦航空總署（FAA）表示，美國境內數百架波音（Boeing）737 MAX客機的座椅可能需要進行檢查。官方指出，部分座椅可能未正確安裝，若遇亂流或緊急著陸恐會脫離軌道，導致人員受傷或阻礙疏散通道。

美國聯邦航空總署（FAA）表示，數百架在美國註冊的波音（Boeing）737 MAX客機座椅安裝錯誤，若不修正，在緊急著陸時恐導致乘客受傷，甚至阻塞通道延誤疏散。該指令預計影響453架客機。

美國聯邦航空總署（FAA）週一表示，數百架在美國註冊的波音（Boeing）737 MAX客機座椅安裝錯誤，必須進行修復。若未及時修正，在緊急著陸時恐會導致乘客受傷，目前已提出適航指令。

美國聯邦航空總署（FAA）於週一指出，數百架波音（Boeing）737 MAX客機的座椅存在安裝錯誤的問題，必須進行修復。若未及時改善，在飛機進行緊急著陸時，這些座椅可能會導致乘客受傷。

圖、文／引新聞(記者周德瑄／台北報導）中華航空CI934班機21日從香港飛往高雄途中，機上1名兒童在準備降落前仍未就座。機師獲知後立刻向塔台申請暫緩降落，在空中盤旋1圈後，班機於上午11時52分平安落地高雄國際機場。

國際中心／王妤倢報導歐洲最大廉價航空「瑞安航空」（Ryanair）一架波音737客機，日前從希臘飛往德國途中驚傳高空驚魂！客艙一扇窗戶在2萬英呎高空突然震碎，導致坐在窗邊的61歲男乘客卡羅維奇（Ljubisa Karović）上半身一度被強烈吸力扯出窗外。所幸其妻子與數名熱心乘客頂著強風聯手狂拉，並用行李箱堵住缺口，才奇蹟似地在死神手中奪回一命。如今，在鬼門關前走一遭的男乘客也回憶並分享這段驚悚經

國際中心／王妤倢報導簡直是電影《絕命終結站》活生生在現實高空中上演！瑞安航空（Ryanair）一架波音737客機，於本月10日從希臘飛往德國途中，在2萬英呎的高空中驚傳客艙的一扇窗戶徹底震碎，導致坐在窗邊的一名61歲男乘客的上半身與肩膀一度被恐怖的吸力扯出窗外，驚悚一幕讓當時在場的全機乘客嚇得當場崩潰、尖叫聲四起，所幸該名男子的妻子緊緊抓住他，加上隨後多名熱心乘客頂著強風跳出來聯手奮力狂拉，才奇蹟

國際中心／周孟漢報導今（10）日清晨發生一起宛如災難電影的空中飛安事故！1名61歲男子在搭乘飛機時，機身引擎突因不明原因爆炸，噴飛的引擎碎片當場擊穿機身，男子身旁的窗戶疑似因此被震碎，巨大的艙內減壓吸力瞬間將他「連頭帶肩」扯出窗外，男子的最終下場也曝光。

國際中心／綜合報導行動電源在機上成另類「不定時炸彈」？2025年1月，釜山航空一架準備起飛的班機，機尾突然無預警起火燃燒，疑因機上行動電源自燃釀禍，導致各國航空公司也陸續修改行動電源登機規範，強化飛行安全。中國籍航空也祭出嚴禁托運規範，同樣僅能放置在座位下、飛行時不得使用，且行動電源必須具有清晰的中國3C（CCC）認證標誌。不過，日前有疑似中國旅客無視規範，導致違規放置行動電源意外起火自燃後，波及

為了緩解日益嚴重的「機師荒」，印度政府計劃推出新型「多成員操縱執照」（MPL）。該方案擬將培訓重心轉移至模擬機，並將學員的實際飛行時數減半，以加速培養新一代民航機師，但此舉也引發飛安疑慮。

即時中心／連國程、黃彥翔報導空軍岡山基地一架編號3414的T-34初級教練機，本月2日上午8時8分執行訓練任務時發生墜毀事故，駕駛過俊男中校與另一位駕駛盧季佑中校不幸殉職。空軍司令部今（13）日表示，針對日前「0602」飛安事件，已完成T-34型教練機「天安四號」特檢作業，並於今日恢復飛行訓練。

歐盟執委會週二宣布更新航空安全名單，阿爾及利亞的 Air Express Algeria 因安全標準不合格遭禁飛；與此同時，吉爾吉斯所有航空公司則因飛安顯著提升，在受限 20 年後成功從黑名單中除名。

德國慕尼黑機場（Munich Airport）於當地時間週五傳出緊急狀況，由於塔台內突然飄散不明煙味，機場發言人證實已暫停所有航班起降。這起意外導致大量旅客行程受阻，相關單位正緊急排查煙霧來源以確保飛航安全。

即時中心／温芸萱、黃彥翔報導空軍岡山基地今（2）日上午發生墜機事故，一架T-34教練機執行模擬發動機失效訓練時墜毀，造成盧姓、過姓2名中校飛官殉職。對此，民進黨立委王定宇表示，2位飛官殉難是國家重大損失，對家屬更是難以彌補的傷痛。他指出，事故原因可能涉及機械、人為或天候等因素，應交由專業飛安單位調查，外界不宜過度臆測。同時也澄清T-34雖屬較早機型，但仍未超過全壽期，所有維保皆是依規定執行。

即時中心／温芸萱報導空軍岡山基地今（2）日上午8時8分發生重大飛安事故，一架T-34型教練機執行模擬發動機失效訓練時，於跑道北頭墜落，機上盧姓與過姓中校不幸殉職。根據統計，T-34自1985年服役至今已發生13起重大飛安事件，歷年包含墜機、迫降與失事紀錄，共造成13名飛官、學員殉職。