黑鷹直升機從清泉崗出發，飛越田野，來到台中港外進行救援訓練，扮演待救者的海巡隊員，率先從機上，垂降到海面，接著比出手勢，同意脫鉤，進入狀況模擬。但這個時候突發狀況發生了，一波小浪掠過，海巡隊員竟然消失在海面。
黑鷹編隊在海面上盤旋，緊盯著人員動向，但受到東北季風影響，加上洋流，原本在距離台中港北堤500公尺處開始任務，但下水的隊員，在短時間內就被推往東北方200公尺外。這時仰賴黑鷹直升機的定點自動駕駛，讓機組員能把心力，放在目視蒐尋，最後在茫茫大海裡，看到漂浮的身影。
透過空投煙標，標定位置，最後救援訓練，有驚無險完成，但就算是經驗老到的機工長，這回也嚇出一身冷汗。
空勤現役機種裡，「UH-1H」完全沒自動駕駛，「AS365海豚機」低空無法定點滯空，所以都只能在海面手動飛行，但黑鷹的飛行系統，只要設定座標位置，就能按照參數自行巡航，如果目標物移動，重新定位後，也能在新地點，循相同路徑繞行，大幅減低人員負荷，增加搜救成功率，而海象瞬息萬變，如果連例行訓練都有風險，緊急意外更充滿不確定因素，而夜幕低垂後，任務仍得持續。
直升機延著海岸線巡航，駕駛員除了操作，還要轉頭看著海面狀況，在黑鷹上線服役之前，夜搜作業，考驗著機組員，一心多用的極限。
夜航結束，鷹群回到棚場，洗機坪指示燈亮起，直升機浸入水幕，洗去奔波的一身塵埃。
（民視新聞／葉郁甫、謝政霖 台中清泉崗報導）
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