陸軍當年砸了846.7億，添購60架UH60M取代老舊的U機，扛起戰場第一線任務，不過馬前總統當年堅決移編15架給空勤，引發爭論。
時任內政部長李鴻源2015年1月就曾在廣播節目上說，「法拉利當然可以當計程車，但是你需要一輛法拉利來當計程車嗎，當總統做這個決策的時候，為什麼幕僚沒有告訴他，你不要做這個決策，這才是重點。」時任內政部長李鴻源的諍言不被採納，於是部分的黑鷹直昇機，被改成專職救護機。
不過軍事專家陳國銘說，「在我們台灣現今的趨勢下，還是用所謂通用直升機來從事所謂搜救跟救援，救生救難的任務，這是沒有辦法的事情，不高興歸不高興，但其實黑鷹直升機的救援能量，至少比U機來得強。」
黑鷹直升機，性能、馬力相當優異，能設定座標自動巡航和夜間搜索，更能輕鬆飛越海拔4500公尺，所以美軍在中亞戰區，就是靠黑鷹執行戰場救援和人員運輸。
但是中亞戰場跟蘭嶼海域不同，國內發生首例救援失蹤事件，迫使軍方停飛因應。空勤出狀況，軍方隨即進行一連串應處，不讓意外有機會再發生。
（民視新聞／葉郁甫、胡景順 台北報導）
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