1021普悠瑪翻車事故，行政院調查小組，經歷一個多月，給出62頁的報告書，認定事故主因就是人為超速。
調查小組發現，雖然肇事主因是超速，但列車的主風泵開車前就故障，開車後發生十次停機，列車動力時有時無，尤姓司機隨即聯繫相關人員，卻遲遲無法排除狀況。而在他關閉ATP安全系統，台鐵的遠端監視系統卻沒有插線，沒發出警告，尤姓司機邊開邊修，直到經過新馬車站，以每小時時速141公里，超速失控翻覆。
層層問題累積，造成18人死亡，台鐵產業工會隨即痛批，民進黨因選舉考量，現在才給答案，說法一變再變，現在終於歸咎是綜合性因素，卻對司機員的工時、人力不足等組織性問題，沒有通盤檢討。
面對報告結果，罹難者家屬不禁哽咽，立委黃國昌也痛批，台鐵今年5月就知道主風泵已經發生5次故障，沒換料、沒停車、事故當天也沒有SOP安全檢查，貿然發車，拿出維修紀錄，也常常有異常發生，現在要把肇事原因推給司機嗎？
隨著調查報告出爐，行政院長賴清德隔天也將赴立院專案報告，在野立委勢必再就這份普悠瑪事件調查報告，輪番砲轟。
（民視新聞／陳盈竹、王耕晨 台北報導）
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