平穩駛出車站，四個輪子還有方向盤，外型就像一般巴士，動力卻是來自上方的高架電線，這條「關電隧道電車」全長只有6.1公里，連接長野縣的扇澤站、與富山縣著名的黑部水庫，原本是日本唯二僅存的無軌電車。
今年54歲的漥田功，歲數剛好和這條線路一模一樣，擔任駕駛30年來，他開著這輛列車載運無數乘客往返隧道，一同欣賞立山黑部的楓紅雪景，如今相伴多年的老同事卻要先一步退休。
開通長達半個多世紀，這條線路從未出過任何事故，全得歸功於駕駛的小心謹慎，還有平日的細心維修，但即使這樣，線路和車輛還是敵不過歲月的侵蝕，電車公司決定將它換成電動巴士，關電隧道電車也在11月30號吹起熄燈號。
抵達終點的那一刻，駕駛漥田功忍不住哽咽落淚，表示「無軌電車如此受到乘客喜愛，能成為它最後一班車的駕駛，真的很幸福」。關掉電源、闔上車門，一輛輛無軌電車就此和民眾告別。
（民視新聞／謝郁瑩 綜合報導）
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