但若我們開車時遇到紅綠燈秒數太長，甚至號誌指示太複雜時，我們就會有「為何紅綠燈要等這麼久？」、「號誌燈轉換怎麼這麼慢？」、「這個路口為何要設置紅綠燈？」等疑問。
事實上紅綠燈的維修與運作控制系統，背後有一群辛苦的維修員與工程師，據統計得知全高雄市懂得交通號誌系統控制運作的工程師只有五位，而且這一工作極具危險性與時間壓力。
本集「頭家你好」特別邀請現任高雄市最年輕的紅綠燈系統維護工程師，來談談紅綠燈號誌工程到底是怎麼運作的，以及這工作的困難度與重要性。
（民視新聞網報導）
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