中國GT4錦標賽，賽車發出隆隆引擎聲，迴盪在上海國際賽車場，2004年這裡舉辦第一場F1賽事，開啟中國車手的築夢之旅，把目標放在世界賽車最高殿堂。
29歲的劉澤煊就是逐夢踏實的車手之一，他效力Aston Martin車隊，今年和他的副駕駛Jack Mitchell，曾經奪下GT4級別冠軍，即便如此一級方程式還是遙不可及。
坐上賽車電玩模擬器，過過開F1的乾癮，劉澤煊在2018年投入賽車，燒掉超過500萬人民幣，在中國，像他一樣有雄厚的財力的車手還不少，但不像歐洲有賽車學校為起點的訓練體系與產業鏈當後盾，中國唯一觸及F1的人叫做馬青驊。
賽車電玩模擬器馬青驊曾經在2012年擔任HRT車隊的試車手，但從未在正式比賽中亮相。但他已經成為中國新一代車手的標竿人物，在北京一家卡丁車俱樂部，2013成立之初只有10位小車手，5年過去，已經暴增到500位成員。
中國賽車正在崛起，而台灣也在萌芽階段，2017年落成的麗寶國際賽車場，是國內最高級別的場地，預計在今年舉辦全台第一場F3賽車，未來可望成為台灣賽車運動發展重鎮。
（民視新聞／蔡晴景、游博智 綜合報導）
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