監理所外頭壁壘分明，網路平台叫車代僱駕駛和計程車司機，雙方互相叫陣。身穿白T手拿看板，他們是網路平台叫車代僱駕駛自救會成員，3百人齊聚高喊口號，表達訴求。
Uber駕駛李先生說：「如果修法他說一個小時，我不可能接到一個小時的客人，對我來講我就不可能上路，不可能上路，我如何維持生計，當初交通部為什麼要引導我去租賃業，為什麼要告訴我這是合法、可以做的工作。」
氣勢不能輸，計程車司機們放下生意，把一台台小黃開進監理所繞場抗議。
計程車司機表示，「生意差一半以上，我們的數字是萎縮變成小三，我們要如何生活，他們不用考營業駕照，不用考營業登記證，我們為什麼要考？」
交通部辦汽車運輸業管理規則第103-1條修法座談會，網路平台叫車業者，最大爭議點，在修法通過後，限制租車時間要1小時以上，等於市區短程的生意，通通無法跑。
網路平台叫車業者發言人李威爾則說：「立一個法來讓我們都沒有工作，這是抵觸我們的憲法，所以我們不排除提告交通部長林佳龍。」
台中市全聯計程車運輸合作社理事曾俊升說：「我們今天來就是要落實103-1條，支持這個法案通過。」
雙方各有立場，比動員、比聲量，誰都不想在發話權上，矮了一截。
（民視新聞／陳仕承、蔡枘埏 台中報導）
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