一大早收到訊息，30萬8000多元的獎勵金將在2週後入袋，uber駕駛胡先生又驚又喜，不敢置信。
一度以為是系統遭駭，或是遇到詐騙集團，太太更還為此多次確認，擔心是在作夢、空歡喜一場，最終收到Uber官方信件才得知，是因Uber在美國即將上市，決定發放給司機紅利獎金。
胡先生說，「我們就發覺說 Uber真的是非常照顧他們的員工，甚至想到我們駕駛，真的是前所未見的。」
Uber紅利獎金多寡，依照駕駛跑車趟數決定，2500趟能得到3080元，完成5000趟行程則有1萬5000多元，勤勞一點的，一萬趟就能翻倍拿3萬元，如果像胡先生4年多來跑了2萬3000多趟的pro級駕駛，就能獲得30萬獎金。
到底有多勤奮？換算下來，就算全年無休，一天也要載12組以上客人才能達標。
網路叫車平台代僱駕駛自救會發言人李威爾指出，「司機早上很開心，但是現在很擔心，因為擔心這個103-1之後，沒有辦法在透過平台的派趟來開車。」
拿到意外之財，卻讓駕駛一則以喜一則以憂，因為交通部修法，對計程車及Uber作分業管理，再過2週這些叫車平台，就無法以現有模式營運。就怕第一筆獎金變成最後一筆，駕駛們串聯要在4月21日走上凱道抗議，力爭權益。
（民視新聞／王富民、吳東祐 台北報導）
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