空服員罷工投票開跑 工會:長榮威嚇只會催票

為了提升勞權,桃園市空服員職業工會啟動罷工投票,一早就有不少會員支持,他們也呼籲資方能釋出善意談判。不過這次投票,包含長榮、華航、遠東,工會會員都能投票,為了避免落人口舌,工會設立罷工雙門檻,會員過半同意,其中長榮會員80%同意,才算確認員工的罷工意願。

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長榮罷工投票第一天,不少會員一早趕來投票,希望發揮團結力量,要求資方重回談判桌上。
空服員表示,「我們其實不是為罷而罷工,希望說我們能夠改善我們的勞動條件,然後我們現在必須要團結,我們才能讓公司願意聽到我們的聲音。」

接近中午人潮聚集,持續一個月的投票期,全台共有五個據點,號召空服職業工會全體會員參與。只是外界質疑,華航、遠東等非長榮員工也能投票,到底在投什麼?

長榮企業工會監事會召集人趙婕歡表示,「因為我們今天罷工的身分是空服員,桃園空服員職業工會,然後在工會法裡面,我們需要這個職業工會的人,有過半的投票率才能啟動罷工。」

工會澄清一切依法進行,更為了避免像華航機師工會罷工,卻是長榮員工主導窘境,這次設下雙門檻,目前工會總人數5933人,需要過半同意,2967張票,再限制長榮分會3276人,至少有80%同意,2621張同意票,才會啟動罷工。

雙方爭議越演越烈,其實上週長榮發出預告,支持罷工員工,將砍年終、調薪、取消員工優惠等,工會表示,此舉不但激怒勞方,還可能催出更多同意票。

桃園市空服工會祕書長鄭雅菱則說,「那工會必須在此嚴正的譴責長榮航空,罷工他並沒有中止雇傭關係,我們仍然都是長榮航空的員工,即便我們展開罷工的行動,罷工是合法的賦予員工不去到班的義務。」

對此,長榮以聲明稿表示,罷工期間的雇用關係裡,員工無出勤義務,公司也無義務理給薪、給予福利,公司只是回應員工疑問。看來雙方爭議未解,戰火持續延燒。

(民視新聞/周秉瑜 桃園報導)

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