「這家航空公司的管理是讓我們的非常頭痛，但是基於安全，遠東航空必須遵守我們民航局的規範。」──交通部政次 王國材
坦言遠航令人頭痛，交通部政務次長王國材一臉無奈，5月底前，遠航預計將取消8條航線，共31個班次，影響上千旅客。遠航解釋是因應民航局飛時控管限制，每月1350小時，而停飛部分班機，早在今年2月，遠航就連續3個月超飛，外界質疑交通部都沒掌握，導致無預警停飛窘境。
對此王國材回應，「民航局有在管，但是的確就是（遠航）接受旅客的訂位，尤其像這次飛出去以後飛不回來，我覺得說，遠東航空在這一方面，應該徹底的檢討要求限期改善，如果沒有改善會罰300萬的罰鍰」。
民航局副局長方志文也說，「航班的一個規劃，其實跟實際的飛行是有所差異，比如說天候的因素還有返航，或是飛度的問題，那這個東西在我們審核預劃班表的時候，是看不出來的」。
民航局嚴正澄清，超飛原因出在遠航四架26年的MD飛機，2020年就得停飛，為了汰換老舊機型，遠航加入ATR機隊，卻因為飛安問題停飛中，調派MD機隊，導致5月飛時暴表。而遠航機種老舊，顯示飛安出問題，種種狀況，令人懷疑遠航營運亮起紅燈。
民進黨立委葉宜津就質疑，「遠航說實在，他這樣經營不善，然後換手以來感覺每況愈下，（交通部）又助長了遠航對乘客，對消費者不利的做法，這個行政部門也一樣要負起責任」。王國材則說，「他在不管是財務，或是他的一些飛機的這些老舊，部長也要求成立一個小組，事實上在監控遠航所有的營運狀況」。
交通部掛保證一切在掌握之中，遠航也承諾，等到ATR機隊復飛，最慢5月底被砍掉的航線就能恢復。另外，有關郵政物流中心，外界批評標案變弊案，王國材也再次澄清沒有人在背後喬事，一切依法行政。
只能說交通部最近爭議連連，團隊士氣低落，得好好振作。
（民視新聞／陳盈竹、張育睿 台北報導）
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