坐上駕駛座，油門踩到底，眼看就要撞上代表前一輛汽車的看板，汽車卻像會思考一樣，及時懸崖勒馬。
民眾上了年紀，判斷力下降，不如把踩剎車的工作，交給AI電腦。日本政府在18日敲定的緊急政策，就考慮發行一款限定版駕照，規定中高齡長輩，要開車，就得開這種能夠防暴衝的車款。
4月發生在東京池袋的死亡車禍，肇事駕駛高齡87歲。這個月4日，九州也有名81歲的爺爺，開車連環撞。在日本，這樣的銀髮族車禍，是越來越多。專家認為，這其實跟長輩們的心理狀態有關。
高齡安全駕駛支援會岩越和紀表示：「這邊開上邊坡了，但他還是繼續開，說得極端一點就是唯我獨尊的感覺，比較不會在意周邊事務，大概是因為生理機能和體力衰退，因此無法一一注意到這些細節。」
根據統計，日本60~64歲的民眾就有將近80%，還會自己開車，而80歲以上也有26.4%。除了像過去一樣，自己歸還駕照，或是接受失智症檢測，銀髮族現在還有機會，在限定條件下，繼續持有駕照。但也有專家擔心，這會讓民眾過度依賴電腦操控有些本來該歸還駕照的人，也會因此繼續開車趴趴走。
立正大學教授所正文說：「基本上還是優先推廣歸還（駕照），並確保歸還駕照之後的（交通手段）。」
要減少悲劇發生，日本政府打算引進新的駕照制度，但成效和相關配套，都還有待各界討論。
（民視新聞／綜合報導）
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