機車路考看起來簡單，其實有個扣分陷阱，讓很多考生一不小心中招重來。
不管是斑馬線、交叉路口、兩段轉彎、變換車道或停車再開或是平交道，這些關卡起步前依規定都得先看照後鏡，並擺頭查看左右，很多考生一緊張就會忘記擺頭。
機車路考監考官紀潔馨表示，「60%、70%都是因為沒有擺頭，然後就沒有通過這個考試。」
監理單位統計，忘了擺頭而路考失敗的考生竟然佔了60%、70%。不過考生有沒有擺頭端看監考官的認定，難免有考生質疑不是沒擺頭，是監考官沒看見。為此麻豆監理站率先自行開發了這套紅外線感應的擺頭監測系統。
擺頭監控研發者鄭喬華表示，「要有一個眼光餘角，去掃到肩膀這樣，我們目前是用紅外線，因為它具有一定的指向性。」
擁有交通大學機械博士學位的鄭喬華，因為在麻豆監理站服替代役，利用專長設計出這套擺頭監測系統，初期雖然簡陋，但利用紅外線監測，的確讓人為判定的爭議少了許多。
麻豆監理站長洪廣誠也表示，「我們考官是用目測，所以造成一種爭議。（這個機器）只要有擺頭它燈號就會熄滅，總共大概有六個關，它有擺頭確認器它有偵測。」
其實擺頭規定是因應防禦性駕駛的原則，要讓騎士養成隨時注意左右前後的習慣，雖然是2016年上路的規定，三年來到現在還是機車路考的魔鬼關卡，讓許多考生一再吃鱉。
（民視新聞／鄭博暉、林俊明 台南市報導）
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