蘇花改最後一哩路，南澳到和平、「和中」到「大清水」已經完工90%，最近開始輸送高壓電力，最重要的「心臟」送電工程，即將啟動試運轉，希望能趕在明年過年前，全線通車。
蘇花改主任工程司林廷彥說：「在年底的時候能夠完成相關工程作業，跟一些防災的演練跟測試，那如果通過三階段履勘希望，在明年春節前能夠開放給通車，給大家使用。」
黑暗隧道，滿地都是爛泥，蘇花改過去發生坍方、颱風攪局等各種意外，歷經8年，終於要邁向最後一哩路。蘇花改全長38.8公里，蘇澳到東澳路段，去年2月已經通車；宜蘭南澳到和平、和中到大清水路段，施工進度已經有92％，距離明年1月全線通車，還有5個月測試期。
林廷彥說：「分成兩個隧道一個是中仁隧道，一個是仁水隧道這兩個，這兩個路段本來就是因為環差的問題，比較晚發包，內部的作業快做完了，那在做相關的一些周邊的設施，我們的機房還有相關的一些，機電配合作業部分，希望在年底之前完成。」
從2011歷年動工至今，蘇花改歷經艱辛，對花東居民來說，期盼多年，一條安全回家的路，終於能上路。
（民視新聞／黃富溢 宜蘭報導）
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