賽車迅速過彎,發出熟悉的輪胎摩擦聲。熱血沸騰的方程式賽車,一輛輛精心打造的車體,其實都是由電池提供動力。
日本學生電動方程式賽車,今年已經邁入第17屆。去年冠軍隊伍名古屋大學,今年將電動馬達增加為4個,全力迎戰強敵,來自中國的同濟大學。
相較於同濟大學以將近300萬台幣的企業贊助為後盾,打造輕量的碳纖維車體,全面提升車速,日本團隊也不惶多讓。
事實上,這場一年一度的電動車賽事,贊助廠商就多達200多家。除了學生們的場上廝殺,車商業者也紛紛趁這機會上演搶人大戰。
大約1公里的賽道,共要繞20圈,名古屋大學在最後兩圈出現引擎異常,降速後有驚無險地完成比賽。但中國同濟大學可就沒這麼幸運了。雖然開頭幾圈速度飛快,卻在第11圈發生意外狀況。
因為冷卻裝置故障,導致引擎停擺,去年的第二名只能再度將冠軍拱手讓人。藉由相關賽事,打造年輕人發揮的舞台,也能讓電動車發展再度往前邁進。
(民視新聞/綜合報導)
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