鐵捲門沒有開啟，想要搭地鐵的民眾、滿是無奈。香港學生表示：「我覺得港鐵是城市很重要的一部分，是市內最重要的交通運輸，我認為它應該開門。」
實際上，不只港鐵灣仔站休息，經過6日晚上警民的衝突混亂後，7日上午，香港地鐵站共有54個站直接關閉，不開放；就算是列車服務，也提早到下午6點就結束。大街上更是冷冷清清、開門營業的屈指可數。
AIA Capital首席經濟學家吳嘉隆表示：「（中共）它要激化衝突，衝突的最後當然就是為鎮壓找理由，就是可能在為鎮壓做準備，所以香港政府動用緊急法，就是某一種形式的戒嚴跟鎮壓。」
經濟學家直指香港的混亂已動搖工商界甚至富豪的信心，資金人才必然外流，而外國企業也可能陸續撤出。然而，如果未來中國進一步把手伸進香港企業，下一步就是回到計畫經濟。
同時，中美貿易談判結果恐怕不會樂觀，中國經濟勢必變壞。
AIA Capital首席經濟學家吳嘉隆表示：「香港其實等於也在資本管制，錢（外匯儲備）不夠的結果，如果表面化公開化的話，那連繫匯率制度自然就崩潰，所以接下來的話，人民幣的貶值大概也擋不住。」
著名的避險基金經理人艾斯曼也警告，香港抗爭可能將危及美中貿易協議，最壞甚至拖累全球經濟，成為下一隻黑天鵝。
（民視新聞／綜合報導）
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