遠航有望復飛嗎？交通部政次王國材，前一天才說願給機會，但部長林佳龍把醜話說在前。
林佳龍指出，「我們說法都一樣，就是如果遠航他希望能復飛，他必須對停飛解釋清楚，而且解決停飛所造成的傷害，我們初步的了解，這個陳述書內容，只是解釋為什麼他們變來變去，可是並沒有提出解決問題的方案。」
儘管董事長張綱維復飛的口頭支票，已經隨著陳述意見書，在周五送達民航局。不過內容沒交代清楚，為何發出停止營運的公文？如果不能證明，並非無預警停飛，和包含薪資、周轉金和信託基金等的10億資金能到位，18日後，就得面臨開罰三百萬和撤照處分。然而張綱維要擔心的，除了公司營運，還有檢調追查！
雖然聲稱獨資，但是旗下還有地產業，金流紊亂，張綱維以債養債作法，仍被質疑淘空；而合庫授信的22億元去哪了，也是清查重點。除此之外，還有案外案，平面媒體揭露，去年8月8日，遠航為了馬祖航線票價調整，和旅客預付票款的信託契約金額減半，求助民進黨立委鄭寶清，向民航局協調。
鄭寶清回應，「我們只是叫相關的人來，因為交通部告訴我們說，因為這涉及飛安單位、涉及審議委員會、涉及信用卡簽帳中心，他說他們回去要再協調，所以我們就幫他們協調到這，對於我們的陳情，我們作業程序是標準的，而且是公開公正的，沒有任何隱瞞。」
被影射護航喬事，鄭寶清還原當時狀況，就怕公親變事主，被捲入烏賊戰。
（民視新聞／綜合報導）
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