超過20台遊覽車一字排開到桃園機場待命，場面壯觀。另外一頭救護車不斷進入桃園機場，一台接著一台幾乎不間斷，連警車也是陸陸續續抵達，不敢掉以輕心。
從制高點一看，台飛維修棚廠臨時檢疫站，機場通關檢疫單位裡面的所有人員，包括車輛還有設備全都進駐完畢，也進行無線電使用，加上防護衣裝備穿脫教學，在飛機落地前著裝準備，7點15分全部就定位。
完全採橫濱模式，飛機上採隔間坐位，全程防護衣，落地後廠棚檢疫，沒症狀送檢疫所隔離14天，有症狀送負壓隔離病房採檢治療，接回武漢台人，台灣做好最足準備。
時間往前推，場景轉到中國10日整天，武漢各區巴士前往機場，醫生隨行，警車開道，一批批滯武漢台灣人終於要回家。天河機場外，十幾台遊覽車並列，大家戴口罩、拖著行李下車。機場裡，大家排隊等候，不只保持距離，工作人員穿著全套防護衣，辦理登機手續。
全身穿著防護衣，進行採檢，確認陰性反應，才能登機，看似正常流程，卻漏洞百出。直到登機完最後一刻，台灣檢疫人員檢驗出一名發燒旅客，體溫37.1，一家三口被請下機。
疫情中心指揮官陳時中表示，「這樣的規格跟我們第一次武漢的班機回來是一樣的，基本是我們基地一定要守好，不能把基地弄壞，反而沒有量力而為，反而沒有救到人反而害到自己。地面上規格和第一次武漢是一樣，中間我們希望以上次經驗，大概需要三小時作業，希望能夠縮短時間。」
華航A330停機坪準備作業，檢疫人員陸續上機，下午一點16分桃園機場起飛，機上4名醫師、9名護理師前往，親自檢疫，過程嚴緊程度，對比中國，只能說台灣防疫能量實在強大。
（民視新聞／綜合報導）
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