一整排車行、汽車修理廠，幾乎都是鐵皮搭建，台北市承德路六段周遭，大大小小車商大約有300家。但這裡屬於關渡平原農業區，依法不能蓋工廠。北市府本來要把既成違建，通通拆掉，遭抗議後妥協，改成6月30日前，得加入納管計畫。
車商為了做生意，只能妥協，但算一算光是消防、公安設備等就要花上7、80萬，加上得繳30萬到100萬不等的保證金給市府，等於要花100多萬，對這幾個月來，已經受疫情影響，生意大受衝擊的車商來說，雪上加霜，目前只有1/4的業者申請。
車行業者陳建成表示：「因為我們申請之後，還是沒辦法做生意，我（車行）前面只有5米綠地，扣掉（規定劃設）人行步道自行車道灌木，我就沒有所謂做生意的空間，那我還要申請幹嘛。」
業者多次陳情，眼看6月30日大限將至，北市府在24日，由副市長黃珊珊，在召開說明會，但對車商訴求暫緩實施、免繳保證金等意見，還是無法當場承諾，當地里長蘇府庭就當面怒嗆，關渡平原已經限建，又突然納管，根本為難業者，要求把訴求轉達回去，否則要罷免柯文哲！
車行業者陳建成：「對於我們關渡平原這塊，這麼不愛惜這麼欺負我們的話，我們要提出罷免市長的訴求。」
台北市長柯文哲：「這是要讓台灣成為法治國家當中，過程必須付出的代價，都已經違法存在幾十年，現在要把他納管，他當然會抵抗，因為在疫情期間，該辦的說明沒有說明，所以要寬限一些時間，也是合理的。」
柯文哲承諾，下周討論如何處理關渡平原納管案，市府、業者各有立場，要是沒能妥善解決，民怨勢必一發不可收拾。
（民視新聞／陳妍伶、陳信瑋、廖文璞、宮仲毅 台北報導）
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