端午連假,國五連塞32小時,淪為大型停車場引發民怨,交通部請專家找解方,提了七項建議,其中一項引發爭議。
中華民國運輸學會理事長林良泰表示,「國5通行費天花板10倍,地板就是我們20公里免費的部分,在連續假日的時候應該可以酌以提高。」
學者提議把差別費率上限,從2倍提高為10倍,搭配取消20公里免收費優惠,以南港到蘇澳為例,原本通行費39元,調整後可能漲破600元。
宜蘭民眾批,「一定會有用 效果應該會很好,但是如果這些是正常需要用路人的權益,可能就會受到一些影響,這樣不是很好笑,不是叫大家不用出門了,那上班的人怎麼辦 都不用出門嗎,不然學者你自己也不要出門。」
以價制量,對觀光客可能有效,卻變相懲罰宜蘭、花蓮在地民眾,消息一出引發反彈聲浪。
其他方案,包括開放大客車走路肩,或將高承載人數提高為4人,以及封閉石碇、坪林匝道,減少25%交通量,就能將車速維持60公里。對此,交通部長林佳龍表示,過去就用過差別費率,但效果不大,高公局也說還沒規劃。到底要如何解決國五塞車問題,還要審慎評估。
(民視新聞/王富民、郭南宏、黃富溢 台北-宜蘭報導)
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