這裡還架著鐵絲網,網內看得到工人還在工作,工程已經到了收尾的最後階段,這條大智北路,就是台中火車站連接前後站,最重要的道路,就要通車。
回溯到2007年,因為配合台中火車站鐵路高架化,台中市政府要打通大智路,好銜接車站前後交通,可是卡在坐落於大智路上的「大智慧學苑」大樓,雖然被劃為道路用地,所有權人堅持不拆。
直到今年台中市政府出了7.3億天價,所有權人終於點頭賣樓,台中市政府在3月開始拆大智慧,樓拆完了,大智北路也已經做好,台中市民從復興路兩邊,都可以轉進大智北路,也能從大智路直通大智北路,往南京路前進。
台中市經歷三任市長,漫長13年的等待,終於成功打通台中火車站周邊交通任督二脈,星期四10日當天,大智路貫通之後,以火車站為中心,為中區和東區引入新的發展契機,具有時代指標意義。
(民視新聞/徐秘康、賴政坤 台中報導)
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