F-5E戰機墜海，軍方派出直升機，在海面搜尋飛行員朱冠甍下落。朱冠甍在海上載浮載沉，直升機進行垂降作業，將漂流在海上的他，吊掛上機，只是被發現的第一時間，朱冠甍疑遭到降落傘的傘繩纏繞，搜救人員費了一番功夫，才順利將他解開脫困。
被發現時，已經陷入昏迷的朱冠甍，抵達地面後，醫院接手搶救，不過，送醫前他已經沒有生命跡象，無奈搶救後，還是宣告不治。
29日上午7點29分，空軍執行F-5E戰鬥機空戰訓練，朱冠甍開著戰機，從台東志航基地起飛，沒多久他隨即通報右發動機故障，兩分鐘後，在外海約1海里處跳傘，飛機隨後墜落在2.7海里處，上午8點17分，直升機尋獲飛行員，一個小時搶救，仍回天乏術。
空軍參謀長黃志偉表示，「飛機在離地之後，飛行員呼叫右發動機故障，至於詳細的故障，及雙方面通話細節，現在都已經列為蒐證資料，F5有兩個發動機，的確它如果單發動機失效的話，另外一個發動機，仍然可以維持飛機的飛行，可是這一定會影響到飛機操縱的性能。」
飛機墜機附近，距離海岸邊大約一公里，失事當下，就有民眾直擊，戰機機尾早就起火，疑似避免波及村落，戰機才勉強開到外海。當時這架F-5E戰機，從台東志航基地起飛後，沒多久就有問題，而台東加路蘭部落，正好就在跑道尾端，飛行員朱冠甍疑似想保護村民，把戰機開到外海，戰機落海，自己跳傘後也沉入海裡。
空軍參謀長黃志偉表示，「飛機起飛之後遭遇到狀況，避開人口稠密區是飛行員基本素養，這一部分我們還要做進一步的調查。」
檢察官相驗遺體後，朱冠甍左眼跟左胸都有凹陷的狀況，主要死因初判是顱內出血，導致中樞神經休克死亡，究竟是落海後撞擊海面，還是彈跳時撞到機艙，導致頭部重創，還得等後續調查。
只是初步了解，一般戰機跳傘高度下限至少2000英呎，而這架失事的F-5E戰機，墜海前跳傘高度大約只有500英呎，換句話說，在高度不夠的狀況下，降落傘很可能無法打開，究竟什麼原因，導致戰機失事，軍方還深入調查。（民視新聞／綜合報導）
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