接送孩子上下課，最怕臨停短短時間就被告發，家長就像跑百米。終於交通部修法，黃線臨停接送7歲以下兒童不限3分鐘。但民眾投訴，打電話到新北市交通局詢問因應，回復者卻一問三不知。
投訴民眾黃小姐說，「想說確認七歲以下，他們怎麼認定，問了交通局秘書室，他就請我轉接到其他單位，但我從轉接內容裡，無法得到想要的答案。」
真的很困擾！怎麼區分一般臨停，還是接送臨停？萬一被檢舉，怎麼舉證？當下答不出來。新北市警局出面宣布，會從寬認定，要民眾安心。
新北市警局交通大隊副大隊長說，「關於臨時停車，執法認定認定標準有三個，第一個僅限於，接送期間不包含等待情況。」
警方表示，臨停只限於接送，「不包含等待時間」、「只能在黃線」為原則。如果「紅線臨停，在沒妨礙人車通行下，也會以勸導為主」。但多數國小校外只有紅線，是否應增設黃線？
新北市交通安全科長林昭賢說，「黃線會根據學校需求檢討，但除了黃線，我們也針對家長接送區，我們也有試辦智慧停車，去年開始執行，有去做一個幾個停車位。」
只要學校有需求就能提出，目前市府也在家長接送區，試辦智慧臨時停車，希望讓接送學童更加方便。
（民視新聞／陳信瑋、李澤民、彭乙洲 新北市報導）
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