江永昌也指出,當初台鐵副局長馮輝昇整組人馬去南韓查看,因為台灣是GPA會員國,當時要求要排除中國零組件、減少中國貨,但最後南韓標到,卻都用中國零件,是拿通勤族開玩笑嗎?
台鐵對此則回應,採購案前於招標文件中,針對投標廠商資格已排除中國,並依據政府採購條約及協定(GPA)規定,限制主要設備如集電弓、真空斷路器、主變壓器、軔機設備、牽引動力設備、輔助供電設備、空氣壓縮機及車輪車軸等設備非GPA會員國者不予接受(中國並非GPA會員國),其他零組件並未設限,但本局於多次雙方會議中,均要求立約商盡量採用臺灣廠商產品,目前EMU900型電聯車之車窗玻璃、水箱、真空廁所系統、座椅及旅客資訊顯示系統等設備製造商,均為臺灣廠商。
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