80年代禁止 莫斯科地鐵開放女性駕駛上路

俄羅斯首都莫斯科的地鐵,從1980年代起依法不再聘用女性駕駛,理由是太需要體力或對女性來說太危險,被人權團體抨擊是歧視,屢屢興訟卻失敗。現在當局終於以許多作業都已經自動化為由,放寬禁止女性從事的工作項目,莫斯科地鐵新一批女性駕駛也從新年起上路。

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手握操縱桿、神情專注,穿過隧道後北國風景盡收眼底,尋常的駕駛任務,不尋常的主角,因為莫斯科地鐵睽違數十載,終於再度開放女性駕駛。

莫斯科副市長李蘇多夫表示,「很高興莫斯科地鐵成為俄羅斯聯邦中,率先打破1980年代至今現狀的單位之一,開放在莫斯科地鐵任職的女性,再多一項職務選擇。」首批12名女性駕駛一字排開,莫斯科地鐵是全世界最繁忙的地鐵之一,單日運量高達900萬人次。

其實他們從1936年開始就有女性駕駛列車,不過到了1980年代,政府卻以工作環境危險或對人體有害為由,禁止女性從事某些工作,駕駛地鐵就是其中一項,經長年爭取,勞動部終於修法,將洋洋灑灑456項的禁止清單砍到剩下98項。

莫斯科副市長李蘇多夫強調,「我們相信在現在這個時代,每個人不論性別都應該有權選擇,從事他或她想要的工作。」新年起,俄羅斯女性也能開長途貨車、拖拉車或擔任水手等,不過仍然禁止從事特定化學品生產,或者冶金、採礦、石油開採等行業的勞力工作。

這次莫斯科地鐵首批開放的女性駕駛,都是從原本的職員中篩選再訓練,第二批也會循同樣管道,而且只會派往其中一條建設現代化、噪音也比較小的地下鐵道服勤,俄羅斯爭取工作平權,還有很長的路要走。

(民視新聞/林維彥 綜合報導)

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