日月潭的碼頭沿岸,怎麼拉起黃色封鎖線,原來是水位大幅下降,造成部分的浮排擱淺,甚至損壞無法使用。
遊客說,「從以前看的(引橋)角度沒有說這麼陡,剛剛走下來發現非常陡,真的很恐怖,有點像坐雲霄飛車。」
遊客不斷驚呼,各個走的膽顫心驚,連接乘船的引橋,因為岸上跟橋底,高度落差約三層樓高,非常陡峭,考量遊客安全,原本潭區有四座公有碼頭,日月潭風景區管理處和船家協調後,決定4月1號開始,暫時關閉兩座碼頭,包括朝霧、玄光,而伊達邵碼頭,也只剩1座乘船浮排,水社碼頭成為唯一維持四座浮排營運的碼頭。
魚池鄉公所鄉長劉啟帆說,「伊達邵碼頭過去都是四個浮排,但是現在大家看到的是,伊達邵只剩下一個浮排在使用,主要原因是因為,這水降到沒有辦法停船,所以把四個浮排關閉了三個,剩餘的浮排連接起來拉長距離,讓更深的水位來方便遊客停船。」
看到桃園以南水庫蓄水率,石門水庫,降到41.6%,日月潭35.9%,永和山、寶二水庫、明德水庫,都不到10%,台中德基水庫更渴,僅剩6.5%,嘉義、台南曾文水庫,也只有15.4%,水情吃緊,不只影響到民生、產業用水,也衝擊到好不容易才復甦的國旅觀光。
(民視新聞/劉朝陽、李雯珂、黃信儒、黃鈺淳 台中報導)
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