中國軍機頻頻侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ），軍方人士今天表示，漢光37號實兵實彈演練初步規劃於7月展開，同時戰備月將配合漢光舉行，為了驗證國軍對於西南空域的戰術戰法，以及模擬軍機場跑滑道遭炸毀的應變能量，初步規劃重啟，並進行位在屏東的佳冬戰備跑道起降。
軍方人士指出，過去曾在民國100年「長青12號演習」規劃佳冬段起降，當時因大雨造成路面溼滑，安全考量下改採低空掠過，因此7月若成功執行佳冬段起降，將是台灣史上首次有戰機降落佳冬戰備跑道；另外，軍方準備3個雨天應變方案，分別是「天氣符合標準就會落地」、「若下雨造成跑道溼滑，採不降落但低空掠過」及「雷雨發生，不符安全戰機不會進場」。
根據高速公路局服務網站刊載，目前「高速公路」戰備跑道曾共有5段，分別是「國1彰化花壇（彰化-員林）」、「國1嘉義-民雄」、「國1台南-麻豆」、「國1仁德-岡山」，但「國1桃園-中壢」已在西元2006年3月解除使用；佳冬戰備跑道則是全台唯一非高速公路的戰備道，地點位在屏東。
包括已解除使用的「桃園─中壢」戰備道內等5條高速公路戰備跑道，均有快速機、慢速機成功執行降落，最近一次的戰備道起降在108年5月28日，國軍三型主力戰機（F-16V、幻象2000、IDF經國號戰機）及E-2K預警機，成功在漢光35號降落與起飛彰化戰備道，也是總統蔡英文任內首次有戰機降落戰備道。
（中央社）
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