台鐵408車次太魯閣號2日上午在清水隧道發生出軌事故，導致東正線中斷，交通部委請台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測，預計4月20日前完成檢測報告，並提出具體建議，在確保隧道結構安全後才會通車。
林佳龍晚間受訪時表示，目前列車8節車廂已有4節拖離，第5節也找到方法拖離，預計明早前完成，由於第6節車廂有一具遺體，屆時會配合運安會和檢方做進一步蒐證，另外在車頭和第7、8節部份，台鐵和工程團隊也評估從南口同步進行清除，預計至少須3個工作天。
至於隧道結構安全檢測方面，林佳龍指出，台灣世曦工程顧問公司和台灣省土木技師公會共16人，今天從兩側先做基礎檢測，評估約需2週時間完成隧道結構安全檢測報告，因此預計4月下旬才有辦法通車，但因安全檢測後可能還須做補強或修復工程，到4月底前東正線仍維持在搶修和安全檢測補強階段。
林佳龍說，不希望給工程團隊過度或不當的壓力，在施工安全的前提下，要確保隧道搶通外，包括鋼軌、枕木跟電力系統的重建，也要進行一些結構安全的補強，因此需要預留一些時間，4月底是最順利的情況，不過整個過程都充滿挑戰，他也特別指示安全第一，確保安全才能夠通車。
台灣世曦工程顧問公司董事長施義芳補充說，今天16名技師從清水隧道北口入內約80公尺進行初步檢測，目前有些少數岩栓被拔除，其他結構尚稱安全，沒有大量破損或龜裂情況；南口部分，第8節和第7節中間有一段拖離約20公尺左右，初步檢測結構安全沒問題，會將隧道安全做整體報告後再呈給交通部。
（民視新聞網／綜合報導）
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