公司化是救台鐵仙丹? 學者:債務.員工身分.國有財產難解

近日因太魯閣號出軌事故使台鐵是否公司化的問題再度甚囂塵上,要進入公司化的論辯前,專家認為台鐵長期鉅額虧損成了致命障礙。


不只台鐵債務年年增,人力也是也是一大問題,台鐵統計從105年到109年,雖然總人力 五年內 多聘了2300多人,但當中經過國家考試,月薪約35K~45K的只增加了1成1,沒有經過國家考試進來的員工,月薪較低只有25K~35K的卻大大增加了5成7。產業工會認為,明明兩者員工進來公司做的事情都差不多,卻薪水、福利卻差了一大截,因此導致離職率越來越高,台鐵收再多人,都難解人力縮減問題,加上政府不斷提高台鐵客運量,導致每名員工勞動量不停增加,運輸安全風險也提高了。專家表示,這種惡劣工作環境,就怕公司化會讓情況更惡劣。

(民視新聞/林恩如 嚴文謙 台北報導)

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