性能控首選：Gogoro S2
- 售價：升級款 Gogoro S2 原車價 NT$93980，補助後（以新北市為例）為 NT$74980。
Gogoro S2 配備全車系功率最高的 7.6KW 馬達，並升級至岳盟 AM 428EX 黃金鍊條傳動，擁有 0-15km/h 加速 3.8 秒、213NM 最大輪上扭力，以及極速 92km/h 的性能表現。制動方面則最高配備 BOSCH ABS 煞車系統，還有電動機車專屬 MICHELIN CITY GRIP SAVER 輪胎，並採用可調校懸吊。輪圈則換上鋁合金輕量化輪圈，降低簧下重量。在動力、制動、操控等各方面都有更好的表現。列為標配的 TPMS 胎壓偵測器以及中柱感測開關，在行車安全以及便利性方面也都有提升。
身為性能車款，全新的 Gogoro S2 不僅擁有專屬的音效，還加入了賽道碼錶計時模式，方便車主下賽道時紀錄圈速。外型方面，Gogoro S2 設計上結合裸把、賽車風鏡、流線後扶把等元素，以及鑲嵌於坐墊側邊的 S Performance 專屬銘牌，將代表 Gogoro 品牌頂級的性能血統與精品靈魂嶄露無遺。
Gogoro S2 共有光晝白、光譜藍以及石墨灰三種車色選擇。其中光晝白跟石墨灰款式有 ABS 與 SBS 版本可選。光譜藍款式則提供 ABS 單一規格。如果讓筆者在其中擇一的話，光晝白款式將會是首選，原因無非是它獨有的紅色坐墊設計，真的超級搶眼、充滿跑格，看過一眼就會留下深刻的印象。
日常萬用、不敗選擇：Gogoro 2 Premium、Gogoro 2 Delight
- 售價：
全新 Gogoro 2 Premium 原車價 NT$79980，補助後（以新北市為例）為 NT$60980。
升級款 Gogoro 2 Delight 原車價 NT$83980，補助後（以新北市為例）為 NT$64980。
如果你覺得 Gogoro S2 太過招搖，而你想要的是更日常一點的車款。全新的 Gogoro 2 Premium 以及升級款 Gogoro 2 Delight 可以說是最值得推薦的選擇。在產品定位上，在全新 Gogoro 2 Premium 承接了 Gogoro 2 Plus 的位置。升級款 Gogoro 2 Delight 則是在前代的配備上進行升級。兩者在性能與配備方面幾乎相同，主要差異在於車身外型設計，以及 Gogoro 2 Delight 有額外提供 ABS 版本供消費者選擇。
全新 Gogoro 2 Premium 以及升級款 Gogoro 2 Delight 有著略低於 Gogoro S2、但依然充沛帶勁的動力，在其他配備方面也是給好給滿。
動力方面均換上了較舊款更強的 7.0KW 水冷馬達，並在傳動系統的部分改用早先於Gogoro VIVA MIX 車款率先導入、結合皮帶以及斜角齒輪的 Flo Drive 傳動系統、靜肅性更好之外，相對於鍊條來說幾乎無須日常保養的特性，對於車主來說也是非常便利的一點。前後輪圈調整為前 12 後 12 吋的尺寸搭配，降低車高的同時也提升市區騎行的靈活度。
與 Gogoro S2 相同，Gogoro 2 Premium 以及 Gogoro 2 Delight 也換上了更輕的鋁合金輕量化輪圈，並標配 TPMS 胎壓偵測器以及中柱感測開關，同樣也是幫車主把改車的錢省下來，加量不加價，全部升級到位！
在外型方面，Gogoro 2 Premium 晶鑽白、晶鑽灰、晶礦銀三種顏色款式，三色均採用 SBS 前後同步煞車系統。比較特別的是這次的車殼烤漆加入了更高比例的金屬粉，因此三個顏色的金屬光澤感都更為強烈，呈現車殼的立體感。全新升級款 Gogoro 2 Delight 採用霧面車殼設計，提供星璨粉、星幻白、星耀灰、星礦銀四種車色。其中星幻白、星耀灰有 ABS 與 SBS 版本可選，星礦銀與星璨粉則提供 SBS 一種版本。
更經濟的選擇：Gogoro 3 Premium
- 售價：新款 Gogoro 3 Premium 原車價 NT$76980，補助後（以新北市為例）為 NT$57980。
新款 Gogoro 3 Premium 同樣上了 7.0KW 水冷馬達與 Flo Drive 皮帶傳動。前面提過的輕量化鋁合金輪圈一併升級。原本沒有的轉彎感應方向燈、中柱感測開關、方格旗競速模式也加入。儀錶板的部分改為背光負顯彩色儀表板，大幅強化戶外騎行的可視性。車色方面則提供暮光灰、暮光綠兩種選擇，都非常好看，車殼材質同樣為 PP。
在基礎性能的部分，新款 Gogoro 3 Premium 除了最大扭力略低一點之外，其餘都非常接近前面的 Gogoro 2 Premium 以及 Gogoro 2 Delight。
主要的差異還是在於缺少了一些個人化功能的部分，也沒有 Touch to Go 觸控式啟動鍵、胎壓偵測器、前置物箱 USB 充電座，前卡鉗為單活塞、油管改為為橡膠材質，後避震為固定式不可調設計。不過它的重量更輕、置物箱空間更大。
當然最重要的是，Gogoro 3 Premium 的售價是這次講的幾個車款中最低的，甚至比 Gogoro 3 Delight 還便宜。
結論：怎麼選？選哪款最超值？
綜合上述分析，筆者個人認為綜合 CP 值最高的會是 Gogoro 2 Premium 以及 Gogoro 2 Delight ABS。兩款車型在性能方面達到頂級之外，價格也相對更容易負擔。而在這之中，Gogoro 2 Premium 更符合日常通勤使用需求，價格也更好入手。Gogoro 2 Delight ABS 則是額外提供了 ABS 的選項，擁有更完整的制動安全性。
當然，如果你瞄準的是頂級性能表現，Gogoro S2 絕對是目前全系列之中的最佳選擇。不僅動力強大，騷度破表的光晝白紅色坐墊也會是你對它愛不釋手的一大原因。而 Gogoro 3 Premium 雖然在一些功能配備上不免與 2 系列有所區隔，但單論動力與操控的話其實兩者相差無幾，也不失為都會代步、節省荷包的聰明選擇！
換作是你的話，你會怎麼選呢？底下提供此次 2021 全新車款的規格比較總表，大家可以在比較後告訴我們你的看法！
文章轉載自：LP科技生活雜談
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