【赴美風光上市IPO 「滴滴出行」吸金44億美元】
6月29號、紐約證交所準時開市，負責敲鐘的是當天上市的以色列軟體企業ironSource，但其實當天還有一間更大型的外國企業也在紐約上市，悄無聲響地吸金44億美元。
滴滴出行是中國最大網路叫車平台，在中國每天搭車次數達2千5百萬次，這回在紐約證交所的IPO，是自2014年阿里巴巴以來規模最大的中企掛牌，當天股價跳漲27%、市值高達684.9億美元，但之所以低調出行，是因為中國早就明示暗示不放行。。
【中國最大網路叫車平台 滴滴出行低調赴美掛牌】
華爾街日報指出，中國官方「規勸」滴滴出行暫緩在美國上市計畫，但滴滴還是為了募資放手一搏、低調IPO，根據紐約時報報導，滴滴高層甚至要求員工別打卡分享消息，不料掛牌不到48小時，7/2中國官方先是宣布要審查滴滴出行，緊接著7/4中國網信辦直接審判，滴滴出行違法蒐集個資強制下架整改，滴滴股價瞬間慘摔、吐回所有獲利。
【滴滴出行市值蒸發240億 美國投資人怒提告】
一股跌到12美元，比發行價每股14美元還要低，市值蒸發240億美元，而被割韭菜的美國投資人，氣得發起集體訴訟。
滴滴出行其實崛起相當快速，2012年創立時只簽約兩百輛計程車，2015年已經成為龐然大物，當年秋天中國領導人習近平訪美出席美中網路論壇時，滴滴出行創辦人程維獲得北京青睞，與亞馬遜貝佐斯、臉書祖克柏格等網路巨擘同場合照。
【滴滴出行創辦人程維 拉阿里巴巴、騰訊募資】
滴滴出行創辦人程維，曾在電商巨擘阿里巴巴工作八年，創業募資時也拉來阿里巴巴與騰訊兩大支柱，而中國科技大廠聯想雖然沒有投資滴滴出行，但程維卻成功挖腳聯想創辦人柳傳志的女兒柳青。
【柳青大力推動融資、併購 滴滴出行吞下中國Uber】
2014年柳青加入後，滴滴從原本的網路預約計程車平台，擴充到多元車輛甚至小巴、高端車等業務，柳青還大力推動融資與併購，最著名一役就是吞下了中國Uber。
Uber在中國的滑鐵盧，不只是因為當時滴滴出行市占率已經很高，更是因為中國對外國企業的限制，事實上中國市場向來有在地化問題，尤其Uber使用信用卡支付、Goole地圖，但中國有國產的支付寶系統，更不允許外國企業繪製中國地圖，以至於Google的中國地圖是出了名的不準確，雖然中國Uber找來了柳青的堂妹柳甄出任副總裁，但在北京法規的步步進逼之下，最終堂妹不敵堂姊，滴滴出行收購了中國Uber。
【北京法規逼外企讓步 滴滴出行收購中國Uber】
說是握手言歡也沒有錯，因為滴滴出行是以換股方式收購中國Uber資產，而Uber母公司則換來了滴滴出行5.89%的股權，截至今天已經是滴滴出行第二大股東、總計持股12.8%，最大股東則是日本的軟銀21.5%，此外蘋果、豐田、富士康都有持股，但卻也埋下中國當局不滿滴滴出行的伏筆之一。
【憂機密被曝光？ 中國「數據安全法」限資料傳境外】
滴滴出行壟斷88%的中國預約車輛市場，年活躍用戶達3.77億、年活躍司機達1300萬，蒐集的個資及道路數據之龐大可以想而知，對北京當局來說，高外資代表外國企業有資格取得這些數據，在外IPO代表外國政府也許有機會插手這些數據，因為北京就是這樣對付境內企業。今年5月中國通過的數據安全法，明定國家能要求私人公司分享數據，並限制數據資料傳到境外。
滴滴出行壟斷88%的中國預約車輛市場，年活躍用戶達3.77億、年活躍司機達1300萬，蒐集的個資及道路數據之龐大可以想而知，對北京當局來說，高外資代表外國企業有資格取得這些數據，在外IPO代表外國政府也許有機會插手這些數據，因為北京就是這樣對付境內企業。今年5月中國通過的數據安全法，明定國家能要求私人公司分享數據，並限制數據資料傳到境外。
【憂機密被曝光？中國「數據安全法」限資料傳境外】
去年馬雲的「螞蟻金服」、香港IPO遭中國喊卡，今年四月阿里巴巴被依反壟斷法罰款約新台幣790億元，中國這一年多來「整改」了許多大型金融科技巨頭，要求他們將「國家利益」放在首位，滴滴出行強行IPO被違法蒐集個資有罪後，中國當局還發函要從嚴打擊非法證券活動，其中還包括改革企業在國外IPO的法規，將金融科技業牢牢掌握在手中。
【砍螞蟻IPO不夠！ 中國大肆整頓金融巨頭】
2005年成功收購IBM筆電部門的聯想柳傳志，如今在中國微博上被罵成洋買辦頭子滴滴出行則是賣主求榮，紐約時報形容，北京已經建成了數位柏林圍牆，重要數據必須保存在境內，並迫使科技菁英表現忠誠與服從，尤其美中脫鉤的後半場正在上演，在兩強爭奪科技霸權之際，滴滴出行只能吞下滴滴淚水。
（民視新聞／專題報導）
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