天氣風險公司在臉書發文，表示氣象局、各國的預報路徑將烟花颱風的路徑指向台灣，讓大家都嚇了一跳，但氣象局路徑預報有標示「70%誤差圈」，代表預報路徑有大幅度的調整空間。
中央氣象局表示，颱風路徑南修，威脅台灣機率提高。（圖／氣象局提供）
天氣風險公司指出，要觀察現在位於南海的99W熱帶低壓，和烟花都在一個大型的「季風低壓帶」中，彼此互相分享西南季風源源不絕的水氣，甚至也可能牽引彼此，所以在烟花颱風的這局中，太平洋高壓不是主要的玩家。而天氣風險強調，有3個關鍵會影響烟花颱風未來的路徑：
1. 99W熱帶低壓能否發展？如果發展得起來，兩個系統相互牽引的作用會明顯。
2. 烟花颱風和99W能靠的多近？
3. 最後一個，也是最重要的，整個超大季風低壓，氣象模式能否準確掌握？準確掌握大的系統，才能對中型的颱風系統預報準確。
天氣風險公司表示，以上3個關鍵點都會影響各家的數值模式，因此目前不需要下「颱風會不會來」的判斷。颱風往北、或接近台灣的關鍵點，是在週二來到琉球東方海面時，上面3個問題是否更加明朗，才能準確預測，將導致不完全一樣的路徑。
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