才平日上午，台北松山機場就湧入許多旅客，幾乎都是要去離島旅遊。
民眾說，「要去金門就要等候補，因為班機比較少。」
民眾也說，「要去馬公，它一直更換航班，因為本來我是要假日去，或是假日回來，可是沒有班機，我們才改平日去平日回來。」
民眾大呼，今年離島機票真的好難搶，連平日航班都得要提前兩週訂，何況中秋連假，連台鐵加開班次也不如以往。連續兩年中秋節都是四天連假，但去年，不但加開185列次，還加掛529輛車廂，反觀今年沒有加掛車廂外，連班次也銳減約4成，而且每班載客量還要少於7成。
因應大眾運輸疏運量大減，預估今年連假期間交通量是平日之1.5倍至2倍高公局宣布，四天連假實施單一費率，其中國3「新竹至燕巢」八折收費，每日凌晨0點至5點全線暫停收費，最後一天到上午10點，希望藉此分流車潮。另外9月18日、9月19日國一、國三南向，以及9月20日、9月21日國五北向，都實施高乘載，減少車輛上國道。對即將迎來的後疫情旅遊潮，全面應戰。
（民視新聞／林恩如、黃彥誠 台北報導）
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