台驊(2636)今天召開股東會,台驊旗下擁有海運、空運、鐵路以及陸運事業,去年雖有疫情衝擊,營運仍逆勢增長,合併營收達新台幣151.6億元,年增34.66%,稅後淨利5.7億元,每股盈餘(EPS)達4.72元,年增119.53%,營收及獲利均創下歷史新高。
顏益財指出,Delta病毒快速蔓延,海運缺櫃、缺艙、缺工、缺車等4缺情況恐延續至年底,且港口、內陸運輸不順,整體供給惡化,船舶週轉率持續探低,恐將延續至明年農曆年前後。
他指出,第3季為海運旺季,推估海運運費將維持高檔,下跌機率低,海運市場處於40年來前所未見榮景中。
空運部分,他表示,航空運力供給依舊吃緊,電子產品新品陸續上市,加上海運轉空運急單,帶動航空市場熱絡,預估今年運價會維持相對高點。
顏益財指出,海、空、鐵、陸等運輸艙位供給吃緊情況下,對於台驊後市展望樂觀。
此外,台驊多年前策略性投資合作航運公司、貨運承攬公司股票,因持股成本相當低,且今年適逢航運股大漲,截至今年6月底,台驊累積認列其他綜合損益(OCI)餘額達22.6億元,貢獻每股淨值超過18元,台驊每股淨值61元。
顏益財說明,台驊與陽明(2609)長年合作,陽明多年前虧損嚴峻時,淨值一度快跌破5元,當初台驊考量策略性投資,且擔憂陽明步上韓進海運倒閉後塵,因此參與陽明私募案以及現增案。台驊持有陽明成本低,未來會考慮在適當時間處置。
(中央社)
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