9月即將開學，台北捷運今天舉行記者會，說明如何管制人潮及車站限流措施。北捷副總經理楊秦恒表示，目前在北捷app、板南線及文湖線車站月台電視上，都會顯示列車車廂擁擠燈號，視擁擠度分為紅色、黃色、橘色及綠色4種燈號，乘客可以看見下一部列車的擁擠情況，盡量往較空的車廂上車。
楊秦恒談到，這套全球獨創的Metro Times系統，可將同一條路線上所有列車的擁擠情況，讓行控中心全部掌握，當列車車廂有兩個以上紅色或六個橘色，就會要求第一線人員盡量引導旅客到較空的車廂，若真有必要，也會啟動限流措施，像是閘門數量開放管制。
楊秦恒指出，若車廂非常擁擠才會進行閘門管制，例如現有十個閘門只開放五個，如果人數擁擠到一個程度，或長時間擁擠，可能會再往下降，若真的不行，所有列車都非常擁擠，則會做到完全限制，讓乘客只出不進。
根據北捷觀察，板南線尖峰時段通常發生在龍山寺到西門站區間，其中，龍山寺站有較多管制需求，一旦有緊急需求，北捷將立即調度人力到場引導，讓旅客安全上下車。車廂擁擠燈號正在陸續設置中，預計明年3月全線啟用。
（民視新聞網／綜合報導）
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