周日下午,高雄火車站周邊有人潮走動,這裡也是補習班聚集地,學生不少,不過,比起全盛時期還有很大落差。
附近店家說,「現在就沒人了啊,新車站沒有什麼幫助,對交通有幫助而已。」、「多少多少還是會有一點期待。」
高雄鐵路地下化工程做了十多年,原本的人潮因交通、民眾消費習慣改變漸漸流失,如今工程完成,附近商家對新車站可能帶來的商機看法不一,商圈則是正面看待。
高雄火車站周邊有四大商圈,分別是後驛、長明、大連、三鳳中街商圈,其中距離火車站最近的是後驛商圈,是有名的成衣商店街,全盛時期有300多家店,目前約200多家。
高雄後驛商圈理事長伍英杰說,「以前來講我們幾乎營業,要到晚上或是半夜,這幾年來營業時間是有,比較早休息現象,新車站環境比較好,視野範圍比較好的時候,對商圈無疑是個很大的助益。」
高雄後驛商圈店家顏小姐說,「以前過年的時候,人潮整個是爆滿的,就是人流很多,一直到現在就是過年人比較少。」
而商圈裡唯一專賣上班族襯衫的老店已傳到第二代,也見證商圈起落,以前看媽媽做生意要忙到很晚,現在大多都是在畢業、求職季才會有這樣情況。而鄰近的大連街商圈以前有皮鞋一條街美稱,但鞋店漸漸收了,從高峰60多家店如今只剩30家。
高雄大連商圈理事長楊青輯說,「把遊客一些客源或是,前站一些沒有來過我們商圈的人,把他們導進來我們商圈裡面,對我們會有比較正面影響。」
19年前配合高雄鐵路地下化工程,舊火車站日式帝冠式建築進行遷移,如今隨著鐵路地下化完成,具有80年歷史的老車站,重新回到中軸線上,周邊商圈店家也希望,人潮跟著回籠。
(民視新聞/孫慧娟、陳凱茂 高雄市報導)
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