國籍航空副機師、案16377，明明打了兩劑莫德納，還是突破性感染Delta病毒，目前擴大匡列採檢，結果都是陰性，指揮中心進一步公布，病毒基因定序結果，研判副機師染疫，感染源並非來自本土。
疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說明，「（副機師）他有去安克拉治執飛過，也有去新加坡執飛過，目前還有待釐清說，究竟比較是哪個地方，哪個病毒比較有可能（感染），初步了解是說他在新加坡，執飛的過程因為是當天往返，但是是有當地的人員有上機，去做一些文件交接的工作。」
指揮中心仔細比對，今年6到9月爆發的國內Delta群聚事件，包括屏東枋山社區、先前的桃園機師案、新北幼兒園群聚，以及確診桃機清潔員個案，證實病毒序列都不相同，因此初步排除，跟本土疫情有所關聯。
只是境外移入，最近屢屢傳出突破性感染，Delta病毒傳染力超強，成為一大隱憂。
疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，「那我們是從7/2累計，到現在的458例，境外移入的病例當中，已經有118例是屬於，突破性感染占25%，那這個比例是比我們九月，那時候跟大家說明的21%，看起來有稍微上升。」
根據統計，本週境外移入個案中，光是驗出Delta病毒，就多了11例，患者大多來自美國、新加坡和馬來西亞等地，其中更有9人曾打過兩劑疫苗，突破性感染就占多數。
但對比國外疫情，本土個案迎來連九天「加零」，是否能開放高鐵自由座，指揮中心表示還得再等等。
疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說，「（高鐵）有時候必須要開放到，這個（車廂）玄關來站立，但是對於人潮的疏導來講，不一定能夠很有效的管理，未來28天的12節車廂的預售票，也都已經賣出去了，所以如果要修改，也必須要給他們一個月的時間，去做一些準備跟調整。」
因為高鐵反映執行困難，經過跨部會協調之後，初步達成共識，暫時先不開放自由座，期盼等到疫情再更穩定之後，包含站位再一次全面開放。
（民視新聞／陳子凡、嚴文謙、SNG 台北報導）
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