一槌定音、全場歡呼，經過數月談判，高達1.2兆美元基礎建設法案，終於在美東時間5號晚間成功闖關。
眾議院多數黨領袖霍耶爾表示，「228票同意206票反對法案通過。」
兩黨協商過後，民主黨有6人跑票，但獲得13名共和黨人倒戈支持，最終以228票對206票通過基建案，預計下周法案就會送到白宮，由總統拜登簽署實施。雖然預算已經由最初的3兆多美元，被砍到只剩約1.2兆美元，但依然能大幅度改善美國的道路、橋梁、管路、港口、機場、網際網路等硬體設施，被視為幾十年來最大升級，能拉高商品運輸效率，有望幫助緩解供應鏈瓶頸。美國基礎建設年久失修，今年3月才被自家土木工程師學會評為「C-」等級，不但上班族因道路狀況不佳，每年通勤時間平均多出54個小時，更有4萬7千座橋，都被列入結構不良、急待更新的名單。
CNN主播轉述拜登聲明，「（基建法案）將創造上百萬工作機會，將氣候變遷危機化為轉機，同時為我們贏得，21世紀經濟競爭鋪路。」
這是民主黨繼年初1.9兆疫情紓困案後，又一大勝利，也成功兌現了拜登競選時開的其中一張支票。然而同天，另一個規模更大的1.75兆社福氣候變遷法案，卻陷入僵局，只在6日清晨，勉強通過初步程序性投票。
CNN國會特派狄恩說，「（法案）之後還要通過參議院，預期必須做出很多修改，才能再回到眾議院，過程勢必將拉得很長。」
部份議員堅稱，要看到國會預算辦公室端出長期分析，確認社福氣候變遷法案不會造成國家預算赤字，才願意放行。雖然民主黨溫和派喊話，希望能在11月15日前，進行最終投票，不過外界預期，可能沒那麼快。
（民視新聞／曾若琦 綜合報導）
更多新聞： 疑拒退「50萬抖內」！中國人妻網紅遭男粉殺害 丈夫悲痛發聲
