按照慣例，場邊會出現一批46號的死忠粉絲，專程來為小飛俠羅西加油，瓦倫西亞的封關站，也是這位山葉車隊的傳奇，26年生涯最後一戰，不只是粉絲，還有車隊工作人員，以及年輕的車手，都依依不捨來道別，42歲的羅西，曾經拿過9次世界冠軍，但現在早已不復當年勇，跑進前10名都很困難，於是選擇急流勇退。
杜卡提車隊包辦了前三名，已經和46號劃上等號的羅西，以第10名結束生涯，在全世界以及台灣，都擁有廣大車迷，羅西的退休，也象徵一個時代的落幕。
義大利車手羅西說，「我總認為這一天退休到來，會是一場惡夢，因為是長久以來生涯的結束，我想遲早都會在瓦倫西亞發生的，而我很享受其他沒什麼了感謝，能有這麼長的生涯總是很開心的。」
羅西賽車場上的個人魅力十足，年度頒獎典禮上，今年的世界冠軍夸特拉羅，也曾受他鼓舞。
2021世界冠軍車手夸特拉羅說，「很高興也要和羅西說聲謝謝，因為當我還是孩子的時候，他鼓舞了我很多所以非常感謝。」
羅西雖然從賽場上退休，但未來他還有車隊要經營，另外，也不排除參加拉力賽，再來看F1巴西聖保羅大獎賽。
雖然賓士車隊的漢米爾頓，是排在第10位出發，但英雄不怕出身低，漢米爾頓演出瘋狂超車秀，一路猛追，終於在第59圈超越維斯塔潘，最後逆轉贏得冠軍，漢米爾頓車手積分仍居第二，僅落後紅牛的維斯塔潘14分。
（民視新聞／丁泰祥、游博智 綜合報導）
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