台鐵EMU3000型美學城際列車，一早首班408次尷尬傳出新車廁所門自動門控制器功能異常，無法開關，不料深夜再傳出441次EMU3000型新車車門無法開啟。台鐵表示，車輛返回樹林調車場檢查正常，研判是車長操作按壓車門開關太快，過往也曾發生過，已通令列車長操作開關至少應超過1秒。但現在連EMU500型列車也被爆料，閘瓦（煞車皮）頻傳故障。

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台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會理事鄭深元表示，2019年，臺鐵普悠瑪號就曾遭揭露出現閘瓦（煞車皮）在行駛中崩落、噴飛的情形，嚴重影響行車安全。指控臺鐵當時試圖隱瞞、一騙再騙，直到公文、證據一一揭露，才坦承確有其事。令人擔心的是，閘瓦出問題，竟然不只出現在普悠瑪號上，EMU500型電聯車亦時常出現閘瓦掉落、碎裂，甚至發生因積鐵嚴重導致閘瓦在行駛中磨耗車輪之情況，嚴重的話，將導致列車無法煞住，危及行車安全。（民視新聞／林恩如　彭乙洲　台北報導）

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