快新聞／防太魯閣號悲劇重演！台鐵Al辨識落石告警系統　全台26處明年完成

今年4月台鐵太魯閣號撞上從邊坡翻落的工程車，造成49人死亡的重大意外，台鐵局今天表示，所推動的「鐵路行車安全改善六年計畫」，共規劃建置26處Al辨識落石告警系統，今年已完成11處，明年完成15處。

落石告警系統藉由影像辨識，不受夜暗、風雨、霧霾等天候影響，並靠Al學習不斷提升辨識率，發現有落石侵入路線立即告警，並透過網路將即時訊息通報列車司機員、前後端車站、以及工務分駐所，封鎖不讓列車進入該區間。

台鐵局指出，其中北迴線2處（K48及K51）已於今年9月30日完成建置，南迴線9處（K11、K12+100、K12+500、K14、K15、K17、K20、K45、K57）則於12月29日完成建置，其餘15處預計於明年全數完成。

台鐵局長杜微日前在工務處處長王兆賢陪同下，前往南迴線加祿站巡視，實地察看落石告警系統的連線畫面外，也對夜間影像的質感表示肯定，並要求建置承商中華電信公司加速Al學習及測試，發揮系統最大功效。

（民視新聞網／綜合報導）

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