長榮海運2021年前三季稅後盈餘已達1582.79億元,第4季運價持續看漲,法人估今年全年獲利突破2000億觸手可及,長榮海運連兩年獲利大爆發,發年終也不少軟,去年稅後盈餘243億元,已經發出10個月的年終,今年獲利再衝高10倍之多,發出40個月年終,引發各界熱烈討論。
同屬航運業的「航運三雄」中的萬海及陽明也受到比價效應的壓力之下年終也發得比過往來的多,萬海去年發出8個月的年終,今年獲利成長6倍,前3季稅後淨利達692.3億元,據傳萬海年終上看24個月;另一方面,陽明過去年終獎金都固定發1個月,外加紅利獎金,估計都會有10個月以上獎金,然而陽明前3季稅後淨利達1099億元高於萬海,傳出將發出8個月的年終,是否會要比萬海來得多也成為董事長鄭貞茂的難題,不過目前為止這些消息都尚未獲得證實。
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