桃機群聚再擴大，累計7名清潔員染疫，前進指揮所緊急疫調發現，原來公司交通車座位，並非一個蘿蔔一個坑，完全按照規定來。疑似因為混搭，導致交叉感染。
疫情指揮中心指揮官陳時中說，「新增確診的另外兩位我看起來，他們都是坐固定路線的，只是不是說這幾個人是混搭，是看到員工裡面有混搭的情況，空調當然不敢講說不是可能途徑，但重點還是在接觸感染。」
根據調查，前兩天確診的四名清潔員，都搭中壢線的同班接駁車，其中案17266不在原本的乘車名單，疑似自行換班次；而新增確診的三名清潔員，其中一人也固定搭中壢線。另外兩人則搭八德線，不過座位和路線沒固定，指揮官陳時中坦言，防疫確實有些鬆懈。
疫情指揮中心指揮官陳時中說，「三級警戒以後降下來之後，這方面的防疫措施就已經鬆懈了，那至於在這裡面，在二級警戒的時候，對於這些我們並沒有罰則，所以不會有所處分，但是我們希望他能夠改善。」
桃機前進指揮所指揮官王必勝說，「公司它應該要有的作為，包括梅花座不准交談不准飲食，這些當然是最基本的，另外就是說固定座位，他如果要換線要經過公司的申請，還有就是他每一個車，有個車長的責任落實，這些都是我們這次討論的重點。」
要求強化交通車管理，通令檢討落實實聯制。如今國門第一線氣氛緊張，桃園機場總經理也發出666字的內部信，感嘆30個小時以來，機場被病毒連續攻擊，大家都已經看到，他和機場同仁有太多痛心和不捨，希望再次看到大哥大姐活力工作和打招呼的身影，希望鼓舞士氣。但外界最擔心，這起群聚還有其他隱形傳播鏈！
疫情指揮中心指揮官陳時中說，「交通車的一個群聚，做為我們最主要的一個關切的點，不過近來再多了這幾位，然後相關的職場跟交通車的，並沒有直接的這樣一個接觸，所以目前這個情況又更複雜了。」
搶時間止住疫情，指揮中心持續針對機場員工篩檢。另外，沒有送集中檢疫所的700多名清潔員，雖然照常上工。但週四和週五兩天，都得自行快篩，週六還要全面PCR採檢，期盼透過頻繁週期性檢驗，避免有漏網之魚。
（民視新聞／陳子凡、黃彥誠、周秉瑜 台北-桃園報導）
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