早年台灣政府為了籌措道路建設經費，曾有一般道路橋梁要收過路費的時期，台鐵更一度參與其中。（圖／翻攝「企鵝交通手札」YouTube）
影音中心／劉又瑋報導
身為交通迷的YouTuber企鵝，經常分享許多有趣、不為人知的交通小故事，台灣一直到1993年10月1日，才終止長年實施的一般公路收費政策，在此之前，車輛往來全台各地主要橋梁，都要繳付一定金額過路費，企鵝指出，這是當時省政府為了籌措蓋橋經費，以及做為道路建設基金使用，特別制定的相關辦法，不過早年花東縱谷平原被多條河流截斷，在還沒將整條縱貫公路都用橋梁串接之前，當時汽機車想要渡河，只能透過早已建設好的鐵路橋樑，除了形成少見的車輛行駛在鐵道景象，這些用路人想要過河，同樣必須繳交過路費，因為經過鐵路，這些繳納的費用，自然交給擁有者「台灣鐵路管理局」，台鐵為了收取過路費，也在橋樑兩側建立「看橋工房」做為收費站，直到這些河流的公路橋梁陸續興建後，台鐵的任務才宣告結束。
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