陽明海運具官股身分，原制定獎金發放辦法最多8個月，但董事會考量後決議加發五成，從8個月提升到12個月，加上1個月的固定年終獎金，預估中秋、端午還會加發，以及今年6、7月年中分紅，員工可望領到30個月。
但董事長與總經理就沒這種好康，根據《ETtoday》報導，台灣國際造船公司董事長鄭文隆與台灣航業董事長劉文慶指出，官股事業的董事長屬於官方指派的法人代表，董事紅利需要上繳國庫，而總經理雖非法人代表，但受董、總獎酬限制，一年最多只能領到24個月。
鄭貞茂與杜書勤原本是領13個月年薪外加1個月不休假獎金，相較於陽明員工平均12個月年終，由於上限是24個月，意味著兩人只能領10個月年終。杜書勤一路從基層打拚上來，月薪雖估計達30萬，但無法領取員工紅利，預估全年少領20個月，如果今年獲利一樣可觀，明年員工或領更多獎金，杜書勤兩年算一算直接少領1200萬。傳業界建議，杜書勤應該自請降職來解套，以副總身分代總經理，但根本是要修改僵化制度，否則總經理承擔公司重任，最終卻領得跟協理差不多。
更多新聞： 併安泰銀遭金管會否決 國票金：釋疑後再提申請
