交通部將「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案」送往政院，羅秉成轉述，蘇貞昌於院會上裁示決議通過，函請立院審議。
有關台鐵債務處理，台鐵局長杜微說明，目前台鐵債務分成4類，其中包括既存短期債務（已經發行本票和向金融機構舉借的債務）1484.47億元，將由交通部設立基金承接，至於應付長期舊制退撫金（尚未支付員工的退撫金）654.08億元，會由交通部逐年編列預算，由公司承接，但政府會補貼。
台鐵債務處理說明。（圖／政院提供）
遞延負債上，含工程完工撥入台鐵營運使用財產1909.74億元，杜微指出會由政府或公司承接，應付帳款則循一般程序處理。他強調，此機制可讓未來公司成立時，這四項「負債為0」，讓公司有一個好的開始。
交通部次長胡湘麟補充，主要債務關鍵是1484億元由基金承接，方式由台鐵局在現有撥入等值資產給基金，由基金處理後續相關事情，財源為台鐵局現有資產。另外3部分，應付長期舊制退撫金負擔會由政府預算會去補貼，當然會納入公司承接，部分由營運上負擔；遞延負債則會由政府承接，會由政府負擔。
（民視新聞網／綜合報導）
更多新聞： 快新聞／烏克蘭難民湧入波蘭 柯文哲：用社會局專戶款項協助姊妹市華沙
