駕駛一陣尖叫，因為前方竟有一台特斯拉停在高速公路，駕駛因為來不及放警示牌，只能用手擋車，好危險！特斯拉的問題這還不是個案。
13位特斯拉車主排排坐，要向特斯拉表達嚴重抗議，因為到目前為止，已經有16位駕駛在行駛間突然失去動力，還有122位碰到電池故障問題，甚至有人從2019年買來後，光電池故障就有三次。
特斯拉車主張先生說，「第一次維修從四月份等到六月份，也維修好完成了，但又過了兩個禮拜，它又壞了，廠商每次都跟我說，他給我們的電池是新的，保證不會壞，那我的使用里程算很低，開不到一千公里又壞了，他講的是真的嗎，如果電池是新的，它有那麼不耐用嗎？」
質疑特斯拉電池品質，因為出問題的車款大多是2018年末和2019年度出廠的新車，其中大電池故障失去動力、儀表顯示仍有電量卻失去動能、電池充至90%竟突然歸零，即使送修，問題也沒獲得解決。
特斯拉動力電池瑕疵自救會代表陳景堯表示，「百分之九十五以上，都被換上舊電池，廠商還講了一件事情，電池外面是舊的，裡面卻是新的。」
消基會秘書長徐則鈺說，「地方、直轄市政府，對於企業經營者提供的商品，如果有危害消費者的生命，身體健康疑慮的時候，是可以進行調查的，做必要的處置。」
消基會呼籲業者召回檢修，業者卻說沒有召修計畫，但承諾會將維修時間縮短至2~3星期，也將提供補償措施，就希望消費者消消氣！
（民視新聞／黃芷琳、郭文海 台北報導）
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