烏俄戰火襲來「15萬市民躲基輔地鐵站」　達人解密能成防空洞原因 — 烏俄戰爭開打，15萬基輔市民躲進基輔地鐵站，近日鐵道達人解密基輔地鐵沿革，一揭其能成為防空洞原因。（圖／翻攝「鐵道事務所」YouTube）

影音中心／鍾如婷報導
俄羅斯軍隊對烏克蘭發動軍事攻擊後，烏國首都基輔市頻傳爆炸聲響，市長克里契科（Vitali Klitschko）也隨即因應戰事提出宵禁，為了民眾安全更宣布地鐵站轉作防空洞使用，根據基輔市統計，戰事開打後已有15萬人進基輔地鐵避難，其實許多國家在興建地鐵時，就有因應戰爭將鐵道設置成防空設施的規劃，深度不只能防炸彈，就算是核彈也能抵禦，近日鐵道達人也特地解密基輔地鐵的歷史沿革，分享蘇聯時期便建造的基輔地鐵，如何能成為合格的防空洞。

更多新聞：超狂！水療館遇鹹豬手她秒轉頭揪色狼　猛踹追打畫面曝光

鐵道達人介紹，基輔地鐵自1949年8月開工，直至1960年11月才正式開通，最初總長5.24公里，僅有5座車站，而基輔市本身地形屬於崎嶇多山的地形，使得車站多位於地表下70至80公尺深的地方，僅第聶伯站為跨河大橋上的高架車站，其中的兵工廠站，又因為位於河岸突起的地形，使得站體深度達105.5公尺深，也是目前全世界最深的地鐵站。隨著烏俄戰爭開打，基輔地鐵站也發揮了它的避難功用，市長宣布地鐵站的46站作為防空洞使用，並配合宵禁時間部分營運。